內蒙呼和浩特有色金屬新能源材料技術理論與應用

融入新能源的現代式蒙古包 917     

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本申請公開了一種融入新能源的現代式蒙古包，包括蒙古包主體、移動機構和更換機構；所述移動機構包括固定座，所述固定座固定連接在蒙古包主體底端，所述固定座頂部兩端均固定連接有固定箱，所述固定箱頂部螺紋套接有螺紋桿，所述螺紋桿底端轉動連接在移動板上，所述移動板底部固定連接有固定釘，所述固定釘底端貫穿固定箱底壁和固定座延伸至底部。本申請通過轉動螺紋桿，螺紋桿轉動的同時在固定箱頂壁上運動，推動轉動連接的移動板運動，移動板運動帶動固定釘向上運動，當固定釘底端運動至高于滾球的高度，滾球與地面接觸，通過滾球在滾動槽內滾動，可便于對蒙古包進行移動，隨后通過反轉螺紋桿可帶動固定釘插入地面，對蒙古包進行固定。

用于控制土壤溫度的新能源裝置 1194     

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本實用新型公開了一種用于控制土壤溫度的新能源裝置，包括加熱組件和散熱組件；所述加熱組件包括吸熱管、溫度控制器和第一引風組件；所述吸熱管通過支架傾斜安裝于地面上，所述第一引風組件連通于吸熱管，且溫度控制器與所述第一引風組件電連接，通過溫度控制器根據土壤溫度控制第一引風組件啟停；所述散熱組件包括“凹”字型的散熱管，且散熱管的兩端分別與吸熱管的兩端一一對應導通連接，進而使吸熱管和散熱管形成循環管路。本實用新型提高了對太陽能和空氣能的利用，減緩升溫土壤所造成的環境污染，提高對自然資源的利用率。

防護效果好的高穩定性新能源電池箱 1067     

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本實用新型公開了一種防護效果好的高穩定性新能源電池箱、包括裝置本體，散熱機構和調節機構，所述散熱機構包括通風扇，所述通風扇貫穿連接在裝置本體的內部，所述裝置本體頂部的表面固定安裝有溫度表，所述溫度表的底部電路連接有溫度測量器。通過設置溫度表，有效的通過溫度測量器對裝置的內部進行探測，并且在進行探測的時候，其內部的溫度可以有效的現使出來，且通風扇可以很好的對內部進行通風，保證了裝置內部的溫度不會過高，且通風層可以對裝置內部進行透氣，保證了電池在進行存放的時候不會因為內部的溫度太高而受到損壞。

含新能源發電的區域充電站的防護裝置 996     

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本實用新型提供一種含新能源發電的區域充電站的防護裝置，包括裝置本體和防護遮擋板，所述裝置本體底部設置有承載固定板，且承載固定板頂部中間通過螺栓固定安裝有支撐固定柱；所述承載固定板頂部左右兩側均通過螺栓固定安裝有三處輔助支撐桿，且防護遮擋板通過螺栓固定安裝在支撐固定柱和輔助支撐桿頂部；所述防護遮擋板底部左右兩側均通過螺栓固定安裝有四處燈具固定座，且輔助支撐桿之間中部固定安裝有左右方向的防護橫向桿。支撐固定柱的設置，方便自身通過螺栓固定安裝在承載固定板頂部中間，方便充電樁固定安裝在自身內部安裝孔中，防止了充電樁直接固定在地面沒有防護裝置容易受到撞擊損壞的現象，同時方便對頂部防護遮擋板進行支撐。

新能源快速頻率響應裝置 722     

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本實用新型公開了一種新能源快速頻率響應裝置，包括響應器主體，所述響應器主體的頂端連接有天線，且響應器主體的后側等距離設置有若干個機帶散熱孔，所述響應器主體的外側套接有保護殼體，所述響應器主體的兩側均安裝有滑塊，所述保護殼體內側的兩邊均開設有滑槽。本實用新型通過滑塊、滑槽、減震彈簧和保護殼體，可以方便的為響應器主體的殼體提高保護措施，且當響應器主體和保護殼體跌落在地面上或在運輸過程中響應器主體出現顛簸情況時，可以方便的為響應器主體減震，通過濾塵網、風機、風機罩殼、通風罩殼和通氣軟管，可以方便的為響應器內的電氣元件散熱降溫，從而提高了該響應裝置的使用壽命。

新能源動力發電設備 1073     

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本實用新型公開了一種新能源動力發電設備，包括底座、蓄電池、太陽能電池板和發電機主體，所述底座底端的四個拐角處均安裝有萬向輪，所述底座的頂端安裝有固定座，且固定座頂端的中間位置處設置有凹槽，所述凹槽的內部安裝有第一伺服電機，所述固定座的頂端安裝有轉盤，且轉盤的頂端安裝有蓄電池，所述蓄電池兩側的轉盤的頂端安裝有電動伸縮桿，且電動伸縮桿的頂端均安裝有箱體，所述箱體的內部均安裝有第二伺服電機，且第二伺服電機的輸出軸均橫向貫穿箱體的內部安裝有連接桿。本實用新型通過安裝有減震套桿、支撐桿和減震彈簧，使得便于起到減震的作用，有效的抵消發電機工作時產生的震動，避免對裝置造成影響。

農用新能源氣體肥裝置 1131     

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本發明公開了一種農用新能源氣體肥裝置，包括罐體、抽風機、散熱管、吸熱管、光伏發電板組件、供電單元和控制單元；所述罐體的內部設有加熱腔、負壓腔和制氮腔，且加熱腔、負壓腔和制氮腔從下往上依次連通；所述負壓腔內設有氣壓傳感器；所述散熱管固定安裝于所述加熱腔中，且吸熱管與散熱管連通并形成循環管路；所述吸熱管與散熱管之間設有循環風機；所述抽風機與所述負壓腔連通，所述制氮腔設有放電組件和導流板；所述光伏發電板組件固定連接于罐體的上方，所述供電單元和控制單元位于光伏發電板組件與罐體之間，光伏發電板組件與所述供電單元電連接。本發明減少了電能的消耗，提高對自然資源的利用率。

擴展5G信號的新能源智慧路燈裝置 879     

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本發明涉及5G信號技術領域，且公開了一種擴展5G信號的新能源智慧路燈裝置，包括支撐柱，所述支撐柱的外部固定連接有燈體，光伏板和信號裝置，所述支撐柱的內部固定連接有儲電裝置，所述支撐柱的頂部活動連接有定位軸，所述定位軸的外部固定連接有扇葉，所述定位軸的底部固定連接有傳動錐齒輪。通過調速輪、滑動齒輪、伸縮桿、活動磁塊、電磁鐵、齒輪柱、輸出軸、線圈和磁條的配合使用，從而達到了保證輸出軸轉動速度的穩定性，有效風力發電效果，減少輸出軸轉動速度的波動，從而保證風力發電電流的穩定性，有效減少風力發電電能的浪費，從而達到節約能源，有效保證電能的儲備，從而提高該設置的使用效果。

新能源電站交互式設計系統 986     

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提出了一種新能源電站交互式設計系統，屬于電站設計及計算機技術領域。該系統包括客戶端、交互設計服務器、后臺數據庫服務器以及多個設計終端，其中：所述交互設計服務器包括：設計團隊展示和選擇模塊、設計方案展示和選擇模塊以及工程動態展示和修改模塊；上述各模塊用于實現設計期間與客戶端和后臺數據庫服務器的實時交互；所述多個設計終端用于從后臺數據庫服務器中讀取設計所需的各參數以進行設計，并將實時的設計結果發送給后臺數據庫服務器以進行存儲。本方案解決了現有設計效率低下無法有效互動等問題，具有提升用戶體驗、節約設計時長、提高設計效率等諸多優點。

具有新能源供電的戶外廣告機 1151     

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本實用新型公開了一種具有新能源供電的戶外廣告機，包括底板，底板頂部外壁上通過螺栓安裝有廣告機本體，且廣告機本體頂部外壁一側通過螺栓安裝有安裝座，安裝座內部轉動安裝有連接塊，安裝座一側外壁上通過螺栓安裝有電機，且連接塊通過平鍵與電機的輸出端呈固定連接，連接塊頂部外壁上焊接有安裝板，且安裝板頂部外壁一側通過螺栓安裝有太陽能電池板，太陽能電池板通過導線與廣告機本體呈電性連接。本實用新型在使用該戶外廣告機時，白天太陽能電池板會將光能轉化為電能，從而使得為廣告機本體進行供電，以便于降低對電力的損耗；在溫濕度傳感器檢測到廣告機本體內部濕氣較重時，風機與電熱絲會啟動，從而對廣告機本體內部進行除濕處理，從而提高廣告機本體的使用壽命。

基于新能源領域的升降式充電樁 1139     

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本實用新型屬于充電樁領域，尤其是一種基于新能源領域的升降式充電樁，針對現有的充電樁不可升降，防護效果差的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座上端固定有保護殼以及安裝板，所述安裝板位于保護殼后側，所述安裝板上端固定有電機，所述電機的輸出軸連接有絲桿，所述絲桿下端穿過安裝板并與安裝板內部底端轉動連接，所述絲桿通過滾珠安裝有滾珠滑塊，且滾珠滑塊前端固定有充電樁主體，所述充電樁主體下端對稱固定有兩個固定桿，兩個所述固定桿下端均固定連接于升降板，所述升降板下端固定安裝有壓力傳感器，本實用新型能夠升降，便于儲存，保護效果好，且操作簡單方便，實用性高。

考慮新能源接入的火電機組月度發電計劃優化方法 743     

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本發明提出一種考慮新能源接入的火電機組月度發電計劃優化方法，涉及電力系統發電調度領域。該方法首先獲取省級電力系統中各火電機組信息，建立火電機組月度機組組合優化模型；通過制定火電機組月度開機規則，進行火電機組最大最小總出力校核，得到火電機組月度開機計劃；進而對模型求解，得到火電機組月度出力計劃；基于火電機組月度停備規則，優化機組停備計劃；最終得到由三個計劃共同組成的火電機組月度發電計劃優化方案。本發明能夠高效計算出符合工程實際需求的月度發電計劃，有效滿足省級電力公司的數萬個變量級別下電力調度的實際生產要求，具有重要的現實意義。

新能源汽車防爆充電樁及其操作方法 1075     

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本發明公開了一種新能源汽車防爆充電樁及其操作方法，包括充電樁，還包括滅火組件、降溫組件、封閉組件，充電樁頂部設置有滅火組件，底部固定連接降溫組件，滅火組件外套設有可軸向展開的封閉組件，滅火組件包括卡接組件、設置在干粉箱內部的推出組件，降溫組件包括干冰儲存箱和開蓋組件；本發明設置有封閉組件，封閉組件在不使用時封閉板折疊收在頂部，用作遮陽擋雨，不影響充電樁的正常使用，當充電樁起火的時候，溫度傳感器感應到溫度升高，將溫度傳達給單片機，單片機啟動封閉組件，封閉組件將起火的充電樁封閉起來，避免起火的充電樁波及相鄰的充電樁和附近的行人及其他物品，通過封閉組件啟動卡接組件和開蓋組件。

適用于新能源發電的蓄電池穩固裝置 1030     

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本發明公開了一種適用于新能源發電的蓄電池穩固裝置，包括安裝腔和所述安裝腔上固定連接的滑腔，所述滑腔內滑動連接有了L型板，所述安裝腔內兩端分別安裝有夾持部件，所述夾持部件包括放置板、第三彈簧、斜塊、擠壓桿、固定板、第二彈簧，兩個所述第三彈簧分別固定連接在所述放置板下端與所述安裝腔之間，所述放置板上端開設有滑槽，擠壓桿滑動連接在所述滑槽內，所述固定板固定連接在所述擠壓桿其中一端，本發明兩個放置板受到蓄電池的重力作用向下移動并壓縮第三彈簧，當固定板通過擠壓桿跟著放置板向下移動時，擠壓桿其中一端在斜塊上的傾斜面上滑動時，首先斜塊的限位使得兩個固定板居中移動，達到對蓄電池的夾持。

用于新能源汽車的電池的固定裝置 960     

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本實用新型提供了一種用于新能源汽車的電池的固定裝置，包括底座和支撐架，底座上方的左右兩端均固定安裝有支撐架，底座上方的前后端均開口設置有滑動槽，底座的左右兩端均開口設置有安裝孔，支撐架的內部無縫焊接有螺紋槽，螺紋槽的內部嵌入設置有調節螺栓，調節螺栓的另一端固定連接有轉動塊，底座上方的左右兩端均活動連接有壓板，壓板的一側均固定安裝有嵌套環，壓板的底端均固定安裝有滑塊，壓板的上方固定安裝有上限位板，底座上方的前后端均固定安裝有固定板，固定板的內部開口設置有延長槽，延長槽的內壁固定連接有彈簧。本實用新型可對不同尺寸的電池進行快速固定卡緊，對電池的固定效果更好。

新能源汽車的電機固定架裝置 908     

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本實用新型涉及新能源汽車領域，具體公開了一種新能源汽車的電機固定架裝置,包括支架，支架包括支撐板，支撐板上設置有連接件，連接件的端部設置有固定板，固定板上活動設置有移動桿，移動桿的頂端設置有第一移動塊，第一移動塊的一端設置有第一斜面，固定板上設置有限位導軌，限位導軌上滑動設置有第二移動塊，第二移動塊的一端設置有第二斜面，第一斜面與第二斜面滑動抵持，固定板上穿設有固定螺栓，第二移動塊的一端與固定螺栓的頂端抵持，移動桿的一端穿過支架后連接有固定螺母，固定螺栓與固定螺母通過螺紋連接，本實用新型安裝過程中只需要將固定螺栓穿過支架，將固定螺栓與固定螺母連接后轉動固定螺栓，安裝便捷且穩固。

新能源汽車車體擾流裝置結構 797     

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本實用新型提供了一種新能源汽車車體擾流裝置結構，包括：第一支撐塊、固定板、主擾流板、第一連動桿、第一固定塊、凸塊、副擾流板、電動伸縮桿、主動桿、連接端、側翼；所述擾流板整體結構呈弧形狀設置，且所述擾流板整體結構由中部的主擾流板與兩側的副擾流板構成；本實用新型通過對一種新能源汽車車體擾流裝置結構的改進，具有能調節擾流板整體面積，能將車體上部與側部的氣流導向車體的后方，改善了車體尾部的流場分部，減小風阻的影響，為車體提供了更好的下壓力，提高了車體高速行駛與轉向時的穩定性與安全性，提高了擾流板的使用效率的優點，從而有效的解決了本實用新型在背景技術一項中提出的問題和不足。

新能源工程建設用節能裝置 1132     

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本實用新型公開了一種新能源工程建設用節能裝置，包括安裝殼、備用電源、電子電力裝置、飛輪蓄能電池和控制器，所述安裝殼底部的四個角固定安裝有減震座，所述安裝殼內部的一側固定安裝有循環冷卻箱，所述飛輪蓄能電池的表面纏繞有冷卻管。本實用新型設置了冷卻管，冷卻管纏繞在飛輪蓄能電池的表面，然后冷卻管的兩端與循環冷卻箱的兩端固定連接，循環冷卻箱對冷卻管內部的冷水進行循環冷卻，然后對飛輪蓄能電池進行水冷降溫，避免飛輪蓄能電池在使用的過程中出現過熱現象導致其壽命縮短，該新能源工程建設用節能裝置設置了減震座，減震座可以對外界產生的震動進行有效的緩沖，避免外界的震動對該節能裝置造成影響。

生物新能源制備用原料粉碎裝置 1131     

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本實用新型公開了一種生物新能源制備用原料粉碎裝置，包括殼體，一電機固定于殼體上，所述第一電機輸出端穿過進料管連接有粉碎盤，粉碎盤中部固定連接有第一粉碎刀片，所述第一電機輸出端中部固定連接有主動齒輪，進料管左上方轉動連接有主動輥，所述主動輥后側固定連接有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪相嚙合，所述進料管下側轉動連接有從動輥，從動輥位于主動輥正下方；所述殼體后側固定連接有第二電機，第二電機固定于殼體后側，第二電機輸出端固定連接有主粉碎軸。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，使用方便，可持續對用來制備生物新能源的原料進行粉碎，并且將粉碎后的原料通過風選，能有效提高篩選效率。

新能源汽車用電池散熱器 904     

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本發明公開了一種新能源汽車用電池散熱器，包括箱體，箱蓋，蓄電池安裝盒，蓄水箱和減震裝置，箱蓋設置在箱體的頂部，箱體底部設有兩個通風腔，通風腔上設有通風口，通風腔外口處設有進風管和抽風機，兩個通風腔之間設有隔板，隔板上方設有蓄水箱，蓄水箱兩側設有環形冷卻管，蓄水箱內部還設有抽水泵，蓄水箱頂部設有底板，底板上方設有蓄電池安裝盒，底板和蓄電池安裝盒之間設有兩個減震裝置，蓄電池安裝盒頂部設有兩個接線柱，箱體左右兩側面均設有出風口，本發明原理簡單，結構緊湊，能夠大大提高裝置的散熱效率，還能夠防止新能源汽車蓄電池因震動損壞。

薄板坯連鑄連軋生產新能源汽車用無取向電工鋼的方法 932     

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本發明公開了一種薄板坯連鑄連軋生產新能源汽車用無取向電工鋼的方法，涉及無取向電工鋼的生產方法。本發明包括以下步驟：步驟A：冶煉；步驟B：連鑄；步驟C：加熱；步驟D：焊接；步驟E：熱連軋；步驟F：?；?；步驟G：酸洗；步驟H：冷軋；步驟I：最終退火。本發明的無取向電工鋼的生產方法，生產出的無取向電工鋼具有高頻率條件下低鐵損、高磁感以及超薄性能，能有效滿足新能源汽車的使用要求。

新能源汽車的電池封裝 801     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的電池封裝，包括若干電芯，所述電芯相互串聯，若干所述電芯分兩排設置，每排中的各個所述電芯相互間隔設置，相鄰兩個電芯之間設置有冷卻板，兩排所述電芯之間頂端設置有冷卻液進管，兩排所述電芯的外側設置有冷卻液出管，所述冷卻板設置有蛇形冷卻通道，所述電芯的上方連接有頂板，側面連接有第一側板和第二側板。本實用新型所述的一種新能源汽車的電池封裝能夠提高電池的散熱效率。

新型新能源電池加熱片 852     

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本實用新型公開了一種新型新能源電池加熱片，涉及新能源技術領域，包括殼體、加熱箱，所述殼體內壁的兩側均開設有第一安裝槽，所述第一安裝槽的一側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的一端固定連接有固定桿，所述固定桿的一端延伸至殼體的內腔且固定連接有固定板，所述殼體的內壁且位于第一安裝槽的兩側均開設有第二安裝槽，所述第二安裝槽的一側固定連接有第二彈簧，本實用新型的有益效果為：當加熱箱產生晃動時會將力通過橡膠墊和固定板傳輸給固定桿和連接桿使其移動，這時利用第一彈簧和第二彈簧可以分別對固定桿和連接桿上的力進行消減，從而可以對加熱箱起到限位的作用，可以避免加熱箱與殼體的內壁產生接觸。

新能源充電裝置 937     

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本實用新型涉及新能源附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種新能源充電裝置，提高支撐固定效果，提高使用可靠性；包括箱體，箱體底側壁左前側、左后側、右前側和右后側分別設置有四組支腿，四組支腿底端分別設置有四組萬向輪，四組萬向輪上均設置有鎖緊裝置，底板頂側壁右端設置有U型把手，箱體頂側壁設置有充電樁本體；還包括三組安裝桿、旋轉桿、螺紋桿、限位桿、多組上滾珠、多組下滾珠、調節桿和支撐板，箱體內部設置有工作腔，箱體前側壁連通設置有檢修口，檢修口處設置有擋蓋，擋蓋前側壁設置有兩組抓桿，兩組抓桿外側壁均設置有防滑套，箱體內部設置有電機，三組安裝桿一端均與工作腔內側壁連接。

基于兩階段多目標優化的新能源消納計算方法 748     

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本發明公開一種基于兩階段多目標優化的新能源消納計算方法，包括以下步驟：建立多目標的新能源消納評估模型；對模型簡化處理，將模型中的非線性因素線性化以及將多目標優化問題通過線性加權為單目標優化問題；獲取電網年度運行數據，根據選定的調度周期把全年整體優化問題分解為多個調度周期的局部子優化問題，利用計算機并行計算出各調度周期內火電機組的最優啟停組合，完成第一階段優化；根據火電機組啟停優化結果，利用計算機逐調度周期滾動優化各機組出力完成第二階段優化；根據優化結果累計計算各項評估指標。本發明能夠簡化模型計算復雜度，降低計算規模，提高計算速度，適用于大規模數據優化分析。

基于新能源的糞污全量收集還田利用裝置 1212     

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本發明公開了基于新能源的糞污全量收集還田利用裝置，包括進料斗、處理槽以及擠壓分離結構，所述進料斗安裝于處理槽一側，所述處理槽與進料斗之間設置擠壓分離結構，所述處理槽上設置有熱解處理結構，所述熱解處理結構一側設置有混合肥料加工機構與擠壓分離結構連接；本發明的有益效果是，該基于新能源的糞污全量收集還田利用裝置，通過進料斗將物料加入到處理槽內，連續經過擠壓分離結構以及熱解處理結構，進行干濕分離的同時，利用糞污水的重復利用，增加霧化后固體糞污的燃燒效率，同時配合混合肥料加工機構，快速將固體糞污進行肥料加工，結構小巧安裝方便，適合小作坊使用。

含電力電子裝置新能源并網系統動態導納測量方法 799     

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本發明公開了一種含電力電子裝置新能源并網系統動態導納測量方法。該測量方法將三相受控電壓源串聯在待測系統和源測系統之間，擾動信號發生器分別產生基于同步旋轉坐標系的d軸和q軸擾動信號，擾動信號經dq0/abc變換后的三相電壓為三相受控電壓源的控制電壓，分別對系統進行擾動測試，測量記錄流經待測系統的三相電流并經abc/dq0變換后得dq軸電流分量，對d軸、q軸擾動信號及三相電流經abc/dq0變換后的dq軸電流分量進行傅里葉分析，最后計算得到待測系統的動態導納。該測量方法基于系統穩態運行平衡點附近實施擾動，可適用于含有源及無源電力電子裝置的新能源并網系統動態導納測量。

新能源風力發電機分風器裝置 780     

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本實用新型涉及新能源風力發電技術領域，且公開了一種新能源風力發電機分風器裝置，包括葉片輪轂，所述葉片輪轂的右側焊接固定有槳葉，所述葉片輪轂的左側開設第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相連通，所述第二凹槽的內部插接有圓桿，所述圓桿的外側壁右側固定連接有弧形片；圓桿用于把葉片輪轂與圓盤連接在一起，圓桿起到支撐作用，罩體的截面呈梯形結構，在風吹過來時，風在罩體中被聚集成一小股，風力大，流經罩體外部的氣流不能直接流過，氣流順著罩體外邊緣流動，這樣，在罩體出口端形成一股風，風穿過傾斜狀的長板，從罩體中穿過的風加快的流動速度，進而可以帶動槳葉轉動，可以實現發電功能。

基于新能源發電并網協調成本的評估方法 1047     

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本發明公開一種基于新能源發電并網協調成本的評估方法，針對影響電網協調運行成本的各類因素進行建模分析，通過外部環境參數和運營商運營參數構建函數關系，計算相關系數，最終得到基于新能源發電并網協調成本計算方法。通過計算調節成本綜合評估值判斷電網運行經濟壓力，方便電網運行在保證安全的情況下較為準確評估電網內某類電源對其他電源的經濟影響，有利于幫助電網進行電力交易機制建設，減低經濟成本。

基于RT-LAB新能源場站控制系統仿真測試方法 911     

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本發明公開了一種基于RT?LAB新能源場站控制系統仿真測試方法，建立與場站相同規模的完整風電、光伏、儲能及SVG數字模型、通信系統、監控操作系統。風光儲及SVG與現場實際裝置容量相同，能夠準確驗證策略；通信系統利用多路104協議構建與控制系統通道，完成指令信號的傳輸和反饋；監控操作系統用于實時監控指令策略的執行結果及切換不同的運行狀態。本發明能夠在實驗室對風光儲控制器實物進行全工況策略驗證和仿真測試，排除策略隱患，在線實時修正優化策略，降低現場試驗風險，提高工作效率，對新能源場站現場安全投產和穩定運行起到至關重要的作用。