本發明公開了一種雜化丙烯酸酯AB膠,以質量百分含量計,包括A組分:聚合單體50.0%~65.0%、功能單體5.0%~10.0%、改性增粘醇酸樹脂5.0%~10.0%、增強樹脂10.0%~25.0%、增韌橡膠10.0%~20.0%、還原劑2.0%~6.0%、穩定劑0.1%~2.0%;B組分:聚合單體55.0%~65.0%、功能單體2.0%~8.0%、甲基丙烯酸化蠟1.0%~5.0%、增強樹脂20.0%~35.0%、增韌橡膠5.0%~15.0%、氧化劑1.0%~6.0%、穩定劑0.5%~5.0%。本發明同時公開了雜化丙烯酸酯AB膠的制備方法。本發明通過各原料之間的復配,制備的雜化丙烯酸酯AB膠對ABS、ASA等工程塑料附著力優異,同時具有低氣味、固化脫粘性好、粘附力強、韌性高、耐疲勞、耐蠕變、耐熱性好、耐候性好及粘接材質范圍廣的特點,能夠滿足新能源汽車車身材料的粘接要求。
利用棕櫚油生產生物柴油,其特征是取重量比60%棕櫚油和40%甲醇,加入濃度為98%的工業硫酸5%、磷酸1%,加溫攪拌1-2小時,溫度控制在60-70度,然后沉淀12-24小時;繼續加入變性醇加溫攪拌1-2小時,溫度控制在60-70度,然后沉淀12-24小時;取上層清液加入3-10%的過氧化氫,再加入0.5-2%的過氧化苯甲酰,加溫攪拌0.5-2小時,溫度控制在80-90度;最后沉淀、過濾。生產過程中排放的液體呈中性、生物柴油的潤滑性能好,具有較好的低溫發動機啟動性能,是一種大有前途的新能源。
本發明涉及新能源汽車的充電技術領域,確切地說是一種地下停車場用懸掛式充電裝置。該裝置包括三個部分:電樁電氣部分、電樁控制部分、充電槍線部分,控制電路供電和電機轉動將充電槍伸縮到指定位置,采用Android系統的嵌入式控制器,控制器內集成藍牙模塊與車輛匹配,為了校驗車輛的合法性以及測量車輛與電樁的距離,在車中安裝ibeacon設備,通過在ibeacon的信號中可以捕獲Proximity?UUID和TX?power,Proximity?UUID是可以確定設備的唯一標識,TX?power是信號強度值,用于確定車輛和beacon之間距離有多近,根據這個值不但可以獲得粗略的信息,也可以獲取精確到米的距離。它是一款輕便的懸掛式充電樁,讓充電樁安裝在地下車庫天棚上,通過自動伸縮臂來給電動汽車充電。
本發明為一種LNG冷能回收用于汽車零排放和空調的方法與裝置,涉及汽車尾氣處理及空調系統,具體涉及回收新能源汽車LNG氣化產生冷能利用的裝置。隨著天然氣行業的快速發展,LNG作為清潔能源作為汽車燃料得到了迅猛發展,以LNG為汽車燃料將降低汽車尾氣對大氣的污染,LNG蘊含著大量的冷能,并將這些冷量用于處理汽車尾氣和空調系統,不僅解決了汽車對環境污染問題也解決了汽車空調系統的制冷問題。
本實用新型提供一種航空地面電源車的車架,所述拖車車架,所述拖車車架包括對稱設置的兩個連接架,兩個連接架的前端通過前保險杠橫梁連接,兩個連接架的后端通過后保險杠橫梁連接,且位于兩個連接架的中部分別設有一用于電纜線的儲物盒,所述儲物盒分別安裝于兩個連接架相對的內側。本實用新型重量輕,結構強度大,相較于傳統新能源電源車的底盤結構,采用相對設置的兩個連接架,并在兩個連接架上分別設置有儲物盒,使其能夠將電纜線收納放置于儲物盒,提高新能源電源車空間使用率。并且,儲物空間兼有保護及通風的功能,能夠為電纜線提供更安全的工作環境,能夠滿足新能源電源車的實際需求,適合大范圍推廣及應用。
本實用新型提供一種用于新能源電源車的前車箱,包括車體框架,車體框架的前側設有前車箱,所述前車箱包括前骨架以及設置于所述前骨架外部的玻璃鋼蒙皮。本實用新型結合現代玻璃鋼工藝及金屬型材框架結構,在前車箱內設置有前骨架,前骨架的重量輕,并通過該前骨架使得車體前側的前車箱整體結構強度大,剛性佳,可承載更多的重量,且前骨架外部的玻璃鋼蒙皮采用流線的造型,不僅外形造型美觀,而且還能充分利用前車箱內的空間。
本實用新型提供一種航空地面新能源電源車,包括拖車車架以及車箱;所述拖車車架底部設有行走輪,所述車箱設置于拖車車架上,該車箱內設有電池管理系統(BMS)、電源充電器、中頻逆變電源以及多個磷酸鐵鋰動力電池組,且電池管理系統(BMS)連接并控制所述電源充電器、中頻逆變電源以及多個磷酸鐵鋰動力電池組。本實用新型能全方位地覆蓋至機場各個位置,且改用車箱內的磷酸鐵鋰動力電池組供電,相較于燃油發電機組供電,能夠做到二氧化碳零排放、零噪音污染,以及完成各類飛機地面作業、檢修、維護保養等工作,實現大幅度節能減排的目的。
本實用新型涉及新能源設備的技術領域,特別是涉及一種豬養殖用新能源控溫養豬舍,其可以根據季節控制豬舍內的溫度,提高可控性;還包括豬舍、進豬通道、加熱倉、進水板、太陽能吸熱板、兩組支撐架、加熱器、第一導水管、水泵、第二導水管、散熱管和第三導水管,豬舍安裝在地面上,豬舍右端連通設置有開口,進豬通道安裝在開口處,并且進豬通道底端與地面接觸,加熱倉安裝豬舍頂端,加熱倉內部設置加熱腔,水泵安裝在豬舍頂端,水泵輸出端與第二導水管輸入端連接,第二導水管輸出端穿過豬舍左端與散熱管輸入端連接,第三導水管輸入端穿過豬舍左端與散熱管輸出端連接,第三導水管輸出端穿過加熱倉左端伸至加熱腔內。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池包裝配支架,包括上殼體,上殼體的下端安裝有下殼體,上殼體與下殼體之間安裝有固定邊封,下殼體的兩側均設置有兩個卡扣,固定邊封的內側安裝有導熱盤,導熱盤的內側均勻排列有限位槽,固定邊封的兩側安裝有散熱片,散熱片的內側設置有散熱槽,固定邊封兩側的外表面設置有固定槽口,下殼體的內側安裝有內置限位板,內置限位板的內側均勻設置有電池槽,電池槽內壁的一側設置有導電極A,導電極A的一側設置有導電極B,電池槽的內側安裝有電池,電池一端的外表面設置有導電塊A,該一種新能源汽車電池包裝配支架,提高了裝置的散熱效率,以及簡化了內部電池的安裝方式。
本實用新型提供一種用于航空地面新能源電源車的顯控設備,包括顯示殼體,所述顯示殼體的前端面分別裝嵌有VFD顯示屏以及帶觸摸操控功能的LED液晶顯示屏;所述VFD顯示屏的一側設有方向選擇區,VFD顯示屏的下方設有功能選擇區。本實用新型相較于傳統顯示設備,采用左右放置的VFD顯示屏以及帶觸摸操控功能的LED液晶顯示屏,不僅能夠實時顯示新能源電源車工作時的各項參數及信息,而且能通過VFD顯示屏方向選擇區和功能選擇區內的功能按鍵使人機操作更便捷,在同一時刻觀察到更多的運行參數和信息,方便用戶及時掌握系統的運行狀態。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池管理用托架定位裝置,包括汽車支板,汽車支板的頂部擠壓接觸有托架,托架的內部固定連接有安裝底板,該新能源汽車電池管理用托架的定位裝置,通過汽車支板頂部固定的兩個定位管貫穿托架側面的固定塊,然后再通過緊固螺盤與定位管的螺紋位移原理,將其托架進行定位固定,并通過擺動件的擺動九十度,通過按壓環和推桿,將其緊固螺盤向下擠壓定位,防止緊固螺盤松動影響托架穩定性,然后再通過定位桿貫穿定位塊和擺動件,將其擺動件的角度定位,從而達到了使其托架在被牢牢的安裝固定同時,并可以簡單快速的從汽車支板上拆除,使其電池組更換簡便,提高了工作效率。
本實用新型提供一種新能源電源車的電源控制裝置,包括電池管理系統(BMS)、電源充電器、中頻逆變電源以及多個磷酸鐵鋰動力電池組,所述電池管理系統(BMS)連接并控制電源充電器、中頻逆變電源以及多個磷酸鐵鋰動力電池組。本實用新型相較于傳統采用車載燃油發電機組通過燃油發電的航空電源車,該新能源電源車改用純電供電方式,能夠做到二氧化碳零排放、零噪音污染,可采用三相AC380V市電作為電源或采用磷酸鐵鋰動力電池組作為能源直接輸入,其機動性強,可覆蓋至機場各個位置使用,并且,能完成各類飛機地面作業、檢修、維護保養等工作,實現大幅度節能減排的目的。
本發明公開了一種新能源環保電力柜。一種新能源環保電力柜,包括電力柜體,電力柜體下方設置有減震底座,電力柜體內固定有內框架,內框架上安裝有環保阻燃板,環保阻燃板盤設置有載件臺,環保阻燃板上設置有板體,板體上安裝有若干個線束導座;線束導座內設置有扭轉環,扭轉環內嵌套有第一導向罩,第一導向罩后方連接有第二導向罩。本發明通過板體上的線束導座對新能源電力柜內的插接線束進行歸整,分類貫穿于分導板上,配合扭轉環和第一導向罩或第二導向罩進行線束導向引導,使其對應載件臺平行,使安裝后的線束整齊的分布在板體表面,統一朝向,避免線束交錯雜亂,使其線束看起來更加美觀,同時也更加利于檢修維護時的線路排查。
本發明公開了一種新能源用散熱效果好的電力柜。一種新能源用散熱效果好的電力柜,包括柜體,柜體內安裝有設備載架,柜體兩側開設有防物裝置,設備載架內設置有框架底座,框架底座上固定有若干根支撐架桿,若干根支撐架桿之間架設有散熱裝置,散熱裝置內設置有風導器,風導器上設置有載器臺,載器臺上安裝有復數個風機。本發明通過將風導器上的通孔貫穿于支撐架桿,再配合掛固耳進行風導器固定,使其風導器設置于設備載架頂端,使用時,導流機構配合分流罩,在風機的觸發下使受風板持續旋轉,帶動角度設定好的擺板來改變出風導向,由上至下的從各個角度吹出,將柜體內的熱量在防物裝置的配合下進行排放,達到對新能源用電力柜的高效散熱。
本實用新型公開了一種8.7/10KV的耐低溫交聯絕緣電纜,包括耐低溫聚乙烯保護套、包帶、填充層、金屬屏蔽層、交聯聚氯乙烯絕緣層、導體屏蔽層和導體,所述的耐低溫聚乙烯保護套包裹在所述的包帶外,所述的包帶內設有填充層,所述的填充層下設有所述的金屬屏蔽層,所述的導體由內向外依次繞包有所述的導體屏蔽層和所述的交聯聚氯乙烯絕緣層,所述的耐低溫聚乙烯保護套采用主要成分是聚乙烯的耐低溫復合材料,所述的交聯聚氯乙烯絕緣層采用主要成分是聚氯乙烯的交聯絕緣材料,所述的導體屏蔽層采用纏繞屏蔽的方式。本實用新型與現有技術相比的優點在于:耐低溫、易敷設、高穩定性、性價比高。
本實用新型涉及復合材料制備技術領域,尤其涉及一種低溫復合相變材料制備裝置,包括底板,所述底板的頂端固定安裝有外殼體,外殼體的側面固定安裝有若干組連接耳件,且連接耳件的底端均固定安裝有壓縮機,壓縮機上連接有貫穿伸入外殼體內部的冷凝管,且外殼體內部設有內膽,內膽呈頂端開口設置,冷凝管繞設在內膽的外側,外殼體的側面頂端在與連接耳件對應的位置固定安裝有固定板,且固定板和位于最上部的連接耳件的頂端均固定安裝有固定桿。本實用新型使得整個內膽內溫度分布呈區間式,能夠更好地根據需求來調整,從而為低溫復合相變材料的制備提供便利,還能方便制備過程的進行。
本實用新型公開了一種±1100kV直流避雷器熱耗散試驗試品,包括外側設有復合材料外套的避雷器元件該避雷器元件內部設有并聯的四柱電阻片柱,每柱電阻片柱由被分為多層的80片電阻片串聯構成,每層電阻片之間設有鋁電極;在每柱電阻片柱上、距離避雷器元件頂部90厘米位置設有測溫控頭。具有如下優點:本實用新型優化配組使每層電阻片在U1mA、泄露電流、電容量幾乎完全一致。通過實時監控以及電壓的動態調使試驗試品溫度穩步上升。經試驗驗證:試驗試品各柱電阻片的最大溫差小于8K,遠小于相關標準規定的20K溫差,大大增加了試驗的成功率,節約了成本。減少了多余的能量注入,使試驗試品的試驗環境更接近相關標準要求。
本實用新型公開了在皮帶運輸機上使用的一種撓性托輥。撓性托輥是由圓柱形空心筒體、滾動軸承及芯軸構成,筒體為空心復合膠筒,復合膠筒兩端裝有滾動軸承和短軸。本實用新型在皮帶機上運行角度是根據皮帶上物料重量的變化,而產生不同撓性彎曲變化的,可自動調節撓度,特別適用于卸料口下方和大沖擊載荷段。本實用新型采用高耐磨、強耐腐蝕、耐低溫(-46~52度)復合材料制成,使用壽命比現有托輥高2~2.5倍,降低電動機的功率消耗。本實用新型的使用可大量節省無縫鋼管、鋼軸、滾動軸承及附屬配件,同樣一組托輥組配件費用可節省1/2以上。
本實用新型公開了一種新型復合絕緣橫擔,屬于輸電工程技術領域。所述的橫擔本體兩側內部填充有防火發泡填充物,所述的橫擔本體中部水平方向設置有U形金具固定安裝槽,所述的橫擔本體兩端垂直方向設置有絕緣子固定安裝孔,該復合絕緣橫擔表面光滑,避免橫擔本體上部水分或塵污堆積導致橫擔絕緣性下降,橫擔本體兩側中部設有防火發泡填充物,有效防止雨水進入降低絕緣性能,同時阻斷了外部污染物進入管體,內部起到了防火防潮的作用,復合材料橫擔有效解決了傳統橫擔的抗拉強度的機械性能,橫擔的絕緣性能提高線路絕緣水平,不易生銹耐腐蝕能力,比鐵與瓷制橫擔重量輕,運輸安裝便利,可大幅度提升帶電作業安全水平。
一種用于建筑、家具、裝飾行業中的復合層模壓玲瓏雕塑工藝品,由雕塑基體和復合體兩部分組成,在模壓成型的雕塑基體上注滿由復合材料配制而成的復合體。該產品結構合理、造型美觀、工藝簡單、材料來源廣、裝飾華麗、防老化不變形、堅固耐用。
本發明涉及管材生產技術領域,一種提高圓管環向剛度的拉擠纏繞組合制造工藝,包括準備干燥拉擠粗紗,將干燥拉擠粗紗經過分紗板進行整理進入浸膠槽浸膠,浸膠后的拉擠紗預成形后備用;將多根拉擠紗沿擬制備復合材料圓管的軸向牽引,使得拉擠紗均勻分布擬制備圓管管體的截面,拉擠紗的延伸方向與擬制備圓管管體軸心方向平行,多根所述拉擠紗等間距布置;沿第一方向旋轉將內層纏繞紗纏繞在上述的外附最內層拉擠紗;再沿第二方向旋轉將外層纏繞紗纏繞在上述的內層纏繞紗外部;將上述的附有拉擠紗、內層纏繞紗和外層纏繞紗與樹脂充分浸潤,樹脂充分滲入拉擠紗和纏繞紗的纖維內后加熱定型。本發明還提出一種提高圓管環向剛度的拉擠纏繞組合制造設備。
本發明涉及一種固體污染源的噴射覆蓋工藝,所述固體污染源包括垃圾填埋場、污泥堆存場、工業廢棄物堆放場、礦產品尾礦庫或受污染場地形成的固體污染源,該噴射覆蓋工藝是將固化基料、固化劑和溶劑進行混合,形成高粘性糊狀復合材料,利用噴射設備均勻噴射在固體污染源表面進行覆蓋。本發明的噴射覆蓋工藝可實現固體污染源堆體或場地的雨污分流,大幅減少由于雨水混入而導致污水的產生,保障堆放場地的土壤和地下水安全。同時針對惡臭源堆體,異味隔絕(除臭)效果良好,環境友好型俱佳。此外,本發明覆蓋工藝還具有防火、防塵和防滲的功能,應用廣泛、實用性強。
本發明公開了一種球磨四氧化三鐵@生物炭陰極材料及其制備方法與應用,將農業廢棄秸稈剪碎、洗滌、烘干,粉碎后過篩,得到生物質粉末;所得生物質粉末置于氣氛爐中限氧裂解,得到生物炭;生物炭用鹽酸浸泡,抽濾并洗滌至中性,隨后烘干,密封保存備用;將生物炭,Fe3O4及球磨珠加入瑪瑙罐中,放入行星式球磨機中研磨,得到球磨Fe3O4@生物炭復合材料,隨后與聚偏氟乙烯、乙炔黑置于研缽中,加入N,N?二甲基乙酰胺攪拌形成混勻炭漿,將炭漿均勻涂抹在泡沫鎳兩面,烘干后壓片,即得。該陰極材料作為催化劑應用到電化學高級氧化催化降解水體有機污染物中,通過協同電化學催化過硫酸鹽,高級氧化降解磺胺嘧啶有機物污染具有較好的效果。
本發明涉及一種利用芒草、生物炭和養豬廢水提高石油污染土壤利用率的方法;系在石油污染土壤中添加生物炭復合材料混合養豬廢水,同時調節土壤水分含量,并適度翻攪土壤,改善土壤通透性、蓄水能力,并提高N、P含量,在此基礎上種植能源植物芒草,進一步提高石油污染土壤的使用效率。本發明通過土壤芒草存活率、生物量及土壤中總石油烴含量變化的測定與計算,說明本方法有效的提高了石油污染土壤的利用效率,收獲了產量、能量較高的能源植物。同時,本發明實現了農業廢棄物及養豬廢水的資源化利用,簡單易行且無二次污染。
本發明涉及一種磁性活化水熱生物炭微球的制備方法與應用。按如下步驟實施:將水生植物粉末、鐵鹽催化劑、去離子水在反應釜中進行水熱反應制得水熱生物炭微球;隨后將水熱生物炭微球、FeCl3、ZnCl2與去離子水充分混合后干燥;然后將干燥后的混合樣品放入箱式氣氛爐中,氮氣保護條件下在目標溫度終溫熱解,制得磁性活化水熱生物炭微球。利用該方法制備的磁性活化水熱生物炭微球可以有效的吸附去除大量水體中的重金屬鉛及銅,本方法制備的復合材料亦可添加到鉛、銅超標的土壤中,降低土壤中鉛、銅的生物有效性,起到阻控重金屬的目的。
本發明實施例公開了一種復合耐高溫紗線,屬于復合材料技術領域。所述復合耐高溫紗線由以下步驟制成:1)玄武巖纖維經過脫蠟、加捻、浸漬、烘焙處理制得玄武巖紗線;2)所述玄武巖紗線與聚四氟乙烯纖維按照比例合股、捻成復合紗線;3)所述復合紗線經浸漬、升溫烘干,即制成復合耐高溫紗線;其中,步驟1和步驟3的浸漬步驟中使用的浸漬劑,按重量百分含量計,包括聚四氟乙烯8~15%、成膜劑5~10%、增糙劑0.5~5%、余量為水。以解決現有紗線存在易開捻、易磨損、強度不足的缺陷,以及含玄武巖纖維紡織品長時間在高溫條件下,機械性能下降,難以承受高溫煙氣的壓力,易局部破裂,從而影響過濾效果的問題。
本發明公開了一種蜂巢結構平面電容傳感器及薄層狀物成像檢測方法及裝置,涉及無損檢測技術領域,主要目的在于解決薄層狀物成像檢測技術問題。主要包括:蜂巢結構平面傳感器陣列,蜂巢結構傳感器的平面電容層析成像硬件裝置,采用T型開關組合設計實現電極工作模式切換硬件電路;新型傳感器陣列在單極激勵測量模式下,多通道信號采集部分結構與采集控制方法。創新了敏感場均勻的蜂巢結構的傳感器陣列設計,并用PCB FR4雙面板工藝制作;另外,創新了一種T型開關組合控制并實現傳感器陣列單極激勵測量模式多通道采集控制方法及電路設計。所述創新應用于平面電容層析成像的檢測裝置具有結構簡單、快速響應、非接觸和單側測量等優點,為復合材料層內探傷或薄層狀物內部結構可視化檢測提供有效的手段。
本發明屬催化劑制備領域,尤其涉及一種具有脫砷性能的Cr?Cu/SiO2催化劑的制備方法,具體步驟包括:(1)在銅鹽水溶液中加入氨水,形成銅氨絡合物;(2)在所得產物中加入硅溶膠溶液,經室溫攪拌、水浴加熱及抽濾干燥后得到沉淀物硅酸銅前驅體;(3)將所得產物在馬弗爐中煅燒,得到Cu/SiO2多孔載體;(4)將所得產物浸漬在含金屬鉻溶液中,經干燥、煅燒后即得目的產物。本發明可得到具有較大比表面積和良好Cr負載量的Cr?Cu/SiO2催化劑復合材料,有利于脫砷率的提高。
本發明涉及一種磁性活化水熱生物炭的制備方法與應用,包括如下步驟:將水生植物粉末與去離子水在反應釜中進行水熱反應制得水熱生物炭;隨后將水熱生物炭、FeCl3、ZnCl2與去離子水充分混合后干燥;然后將干燥后的混合樣品放入箱式氣氛爐中,氮氣保護條件下在目標溫度終溫熱解,制得磁性活化水熱生物炭,利用該方法制備的磁性活化水熱生物炭材料可以有效的吸附去除大量水體中的重金屬鉛及銅,本方法制備的復合材料亦可添加到鉛、銅超標的土壤中,降低土壤中鉛、銅的生物有效性,起到阻控重金屬的目的。
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