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本發明提供了一種判斷偏航軸承失效的預警方法及系統，本發明通過對風機有功功率進行分箱并且擬合機艙加速度和有功功率，計算擬合直線的斜率和截距進行偏航軸承異常預警，相對于目前現有的通過計算偏航軸承各部件的載荷來預估其生命周期以及性能的變化，從而預警軸承故障問題的方法，本申請通過對偏航運行參數的分析計算，實現難度小，成本低，且評估效果有很大改善，通過失效預警，可提前發現偏航軸承的隱患及趨勢，避免隱患加劇發展帶來故障的發生。
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一種判斷脫硫化氫所用堿液失效的方法，屬于石油化工技術領域，其特征是，包括如下步驟：1)稱取G克待測堿液樣品于錐形瓶中，加A毫升蒸餾水稀釋，加入酚酞指示劑1～2滴，搖勻后用C?mol/L鹽酸標準溶液滴定至無色，記下消耗的鹽酸標準溶液的體積V1；2)然后加入甲基橙指示劑，繼續滴定至溶液呈現淺紅色，記下消耗的鹽酸標準溶液的體積V2；3)用A毫升蒸餾水加入甲基橙指示劑做空白試驗，記下消耗的鹽酸標準溶液的體積V0，根據下述公式計算：堿濃度(％)＝C(V1-V2-V0)×0.04×100/G。本發明采用雙指示劑法，檢測吸收硫化氫后吸收液中氫氧化鈉的準確有效含量，作為判定是否更換堿液的依據。本發明的方法可有效檢測堿液中氫氧化鈉的有效含量，為堿液脫硫操作提供參考依據，并根據堿液中氫氧化鈉的有效含量進行更換。
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本實用新型公開了一種行失效保護電路,包括:行脈沖信號輸出端,在行掃描電路工作正常時輸出行脈沖信號;電壓保持電路,接收來自行脈沖信號輸出端輸出的行脈沖信號,并在有行脈沖信號時保持輸出高電平直流電壓信號;開關電路,其開關控制端連接所述電壓保持電路的輸出端,在接收到低電平控制信號時,控制電源電路停止工作。本實用新型通過在電視機行掃描電路和電源電路之間增設行脈沖信號檢測開關電路,對行掃描電路中的行脈沖信號進行實時檢測,當檢測到行脈沖信號出現異常時,向電視機電源電路輸出開關控制信號,控制電源電路停止工作,從而對電視機電路起到有效的保護作用,避免了電路元器件的燒毀。
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本發明公開了一種基于貝葉斯理論的石化設備失效率推斷方法。以國外商業可靠性數據庫作為先驗信息，以國內的現場可靠性數據作為抽樣信息，利用泊松分布模擬設備失效過程，并引入技術差距系數，通過貝葉斯方法導出動態的石化設備失效率后驗分布，從而反映國內設備水平的不同失效模式下的失效率估計。企業可根據調整后的失效率信息對關鍵設備和易發失效模式進行分析，有針對性的進行預防維護，并對備件管理進行優化，對探索如何以較低的投入和代價建立適合國內生產操作和管理狀況的可靠性數據庫均具有積極意義。
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本發明公開了一種實現動力電池自動失效補償的系統，用于動力電池失效單元自動補償，該包括：電池模組，包括串聯或并聯的多個包括第一支路、第二支路和開關控制模塊的電池單元，第一支路含電池模塊；電池模塊控制單元，用于標記電池單元為工作或預留電池單元，檢測工作電池單元的電池狀態并判斷當前工作電池單元是否失效，如果是，標記為失效電池單元，并標記任一個預留電池單元為工作電池單元；向工作電池單元發送控制指令，使其第二支路斷開、第一支路接通；向預留電池單元發送控制指令，使其第一支路斷開、第二支路接通；向失效電池單元發送控制指令，使其第一支路斷開、第二支路接通。本發明還公開了一種實現動力電池自動失效補償的方法。
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本發明公開了一種電源模組系統及失效模塊電能補償方法，所述系統包括：電源模組、補償模塊和控制器；所述電源模組包括至少兩個串聯連接的供電模塊，每個供電模塊中的第一電子開關的第一端與電源模塊的第一端連接，除第一個供電模塊中電源模塊的第二端、以及最后一個供電模塊中第一電子開關的第二端外，其余每個第一電子開關的第二端分別與相鄰供電模塊中電源模塊的第二端連接；所述控制器，用于在控制接通所有第一電子開關后，檢測各個電源模塊的工作狀態，以判斷各個電源模塊是否失效；如果出現至少一個失效電源模塊，則控制斷開失效電源模塊所屬供電模塊中的第一電子開關；利用補償模塊輸出的電能替換失效電源模塊輸出的電能。
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本發明提供一種光伏路面承重變形失效風險評估方法，包括如下步驟：S 1.在光伏路面各層間設置壓力傳感器及位移傳感器；S2.統計已發生承重變形失效的光伏路面的壓力傳感器及位移傳感器數據，計算光伏路面失效的形變量閾值及壓力分布閾值；S3.實時采集壓力傳感器及位移傳感器數據，獲取光伏路面實時形變量，計算出光伏路面實時壓力分布值，在光伏路面實時形變量大于等于形變量閾值，或者光伏路面實時壓力分布值大于等于壓力分布閾值時，進行光伏路面承重變形失效預警。本發明將已發生承重變形的光伏路面壓力及形變數據作為基準，對實時的壓力及位移數據進行分析，提前預估光伏路面出現承重受力變形的趨勢，避免造成道路故障。
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本發明公開了判斷尿素加熱電磁閥機械失效的系統及方法和汽車，判斷尿素加熱電磁閥機械失效的系統包括尿素箱溫度傳感器、環境溫度傳感器和控制裝置，控制裝置判斷尿素箱的尿素溶液溫度是否大于或者等于第一預設溫度值，尿素箱的溫升速率是否大于或者等于第一預設標定值，且環境溫度是否小于尿素箱的溶液溫度，若是，則判斷為尿素箱存在異常加熱情況。接著，控制裝置控制加熱電磁閥通斷第一預設次，嘗試修復該機械故障，若此時，尿素箱溫度傳感器檢測到的尿素箱內尿素溶液的溫度大于第一預設溫度值時，控制裝置報出加熱電磁閥機械失效。即本發明能夠判斷出尿素加熱電磁閥的機械失效，避免了發動機冷卻液持續加熱尿素箱導致的尿素箱開裂。
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本實用新型公開了一種實現動力電池自動失效補償的系統，用于動力電池失效單元自動補償，該包括：電池模組，包括串聯或并聯的多個包括第一支路、第二支路和開關控制模塊的電池單元，第一支路含電池模塊；電池模塊控制單元，用于標記電池單元為工作或預留電池單元，檢測工作電池單元的電池狀態并判斷當前工作電池單元是否失效，如果是，標記為失效電池單元，并標記任一個預留電池單元為工作電池單元；向工作電池單元發送控制指令，使其第二支路斷開、第一支路接通；向預留電池單元發送控制指令，使其第一支路斷開、第二支路接通；向失效電池單元發送控制指令，使其第一支路斷開、第二支路接通。
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本發明公開了一種防止BMC失效后服務器系統過熱的方法，其具體實現過程為：在服務器內部，采用BMC作為風扇轉速的控制器，并且BMC在正常工作狀態下輸出周期性的脈沖信號作為喂狗信號，將BMC芯片連接單片機，該單片機作為BMC工作狀態的監測單元，通過監測BMC丟出的喂狗信號，實現對BMC是否正常工作的監測，當BMC失效后，調控風扇轉速，保證系統的正常散熱。該一種防止BMC失效后服務器系統過熱的方法與現有技術相比，實現BMC工作狀態的監控，通過檢測MBC的工作狀態，當發現BMC失效工作異常后，選通線路選通脈沖發生器生成的信號實現風扇的轉速的控制，保證服務器可以正常工作，實用性強，易于推廣。
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本發明公開了一種軸類工件斷裂失效裂紋源的識別方法，包括如下步驟：1)樣品前處理：對樣品進行切割后，對樣品斷口進行清洗，保護斷口表面不被破壞；2)利用電子探針X射線顯微分析儀對樣品斷口進行背散射圖像采集；對背散射圖像反映出的灰度不同的區域進行波譜元素定性分析，確定斷口起裂區附近表面不同特征區域的主要成分；根據背散射圖像及元素定性分析結果，對斷口表面疑似起裂區位置進行微區元素面分析；根據工件斷口的背散射圖像及元素面分析結果，識別斷口起裂點的準確位置及產生原因。本發明能夠更準確地分辨斷口表面裂紋源的位置。能夠更清晰的反映斷口表面裂紋源處的元素偏析或夾雜缺陷，以判斷裂紋源產生的原因。
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本發明公開了一種冰箱及冰箱的懸臂層架失效預警方法，該冰箱包括：箱體，其內設有至少一個懸臂層架；對應于每一所述懸臂層架的距離檢測裝置，包括至少一個距離傳感器，所述距離傳感器設于該懸臂層架的上方部件的靠近該懸臂層架的一面，所述距離傳感器的檢測方向豎直向下；報警裝置；控制器，其被配置為：獲取每一所述距離傳感器的檢測值和初始值；對于每一所述距離傳感器，若獲取不到其初始值，則根據所述檢測值設置其初始值；對于每一所述距離傳感器，若獲取到其初始值，則將其檢測值與其初始值進行比較，并在確定其檢測值與其初始值相差超過第一預設閾值時，控制所述報警裝置發出警報。采用本發明實施例能夠實現懸臂層架失效的自動監測和預警。
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本發明公開了一種BMC失效后服務器風扇全速轉動的方法，其具體實現過程為：在服務器內部，采用BMC作為風扇轉速的控制器，并且BMC在正常工作狀態下輸出周期性的脈沖信號作為喂狗信號，將BMC芯片連接單片機，該單片機作為BMC工作狀態的監測單元，通過監測BMC丟出的喂狗信號，實現對BMC是否正常工作的監測，當BMC失效后，調控風扇轉速，保證系統的正常散熱。該一種BMC失效后服務器風扇全速轉動的方法與現有技術相比，實現BMC工作狀態的監控，通過檢測MBC的工作狀態，當發現BMC失效工作異常后，選通線路選通高電平信號實現風扇的轉速的控制，保證服務器可以正常工作，實用性強，易于推廣。
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本實用新型屬于剎車控制技術領域，具體為一種制動失效報警裝置，包括：設置在儀表盤上的警示裝置、控制器和ECU，所述控制器的輸出端與警示裝置電性連接，所述控制器和ECU之間電性連接；液位傳感器，所述液位傳感器的輸出端與控制器連接，所述液位傳感器的檢測端插入油杯的內部，在所述油杯的內壁設置有支架，所述液位傳感器的檢測端安裝在支架上。這種制動失效報警裝置，能讓駕駛員及時發現油杯的制動液不足的情況，以提高安全性。另制動油杯安裝簡單，拆卸方便。車速控制裝置，當油杯的制動液不足時通過控制器接受到信號，傳送給ECU，ECU根據控制器的信號來調節噴油和點火。
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一種基于隧道主失效模式篩選下的支護優化設計方法，涉及安全風險評估技術領域，包括如下步驟：步驟1、建立隧道開挖數值分析模型；步驟2、確定隧道結構的多個失效模式并利用響應面法和蒙特卡羅法求解其單一及系統失效概率；步驟3、根據各失效模式之間的相關性篩選出主要失效模式；步驟4、篩選出符合條件的支護方案。本發明考慮隧道圍巖參數的不確定性，借助隧道有限元數值模擬結合響應面法和蒙特卡羅法實現了對隧道結構多失效模式下的可靠度分析和多失效模式中主要失效模式的甄選，并針對主失效模式進行了支護結構的優化設計，通過實例證明，本發明有效可行，其對隧道施工風險評估及優化設計具有積極的指導意義。
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本發明涉及一種預判砂土中土工合成材料失效模式的方法，拉拔實驗前采集筋材所受的法向壓力，將采集的法向壓力輸入至預判模型中，得到筋材失效模式的臨界有效長度，將得到的筋材失效模式的臨界有效長度與預先檢測得到的筋材的有效長度進行比對，得到筋材的失效模式，本發明的方法有助于研究加筋土結構失效預警等工程前沿問題。
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本發明公開了一種金屬失效類型自動化判斷方法，包括以下步驟：準備電鏡圖像訓練集合；訓練特征提取器；輸入新的待分類電鏡圖像；得到失效類型分類結果，本發明致力于解決上述缺點，通過對金屬斷口電鏡圖像進行一系列的自動分析流程，自動判斷金屬失效類型，將顯著提高分析效率，提升客觀性與準確性。
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本發明提供了一種尿素液位傳感器失效控制系統及方法，該方法預先存儲對應于各個尿素液位的各個預設電壓值；接收檢測到的電壓值；在檢測到的電壓值發生變化時，讀取檢測到的前一電壓值，若檢測到的當前電壓值跳躍預先存儲的與所述前一電壓值在后連續的預設電壓值，則判定對應于與所述前一電壓值在后連續的預設電壓值的磁控開關發生故障。其在某一電壓值異常地不出現時，判定此處磁控開關失效，準確度、精確度高，當監控到某處磁控開關失效后，則在下一周期觸發替代策略，避免尿素液位顯示不準確，跨度太大，引起客戶使用不便。本發明還提供了一種發動機SCR系統及包括這種發動機SCR系統的發動機。
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一種變槳軸承失效的預警方法，該方法包括以下步驟：對機組數據進行采集并存儲；判斷機組數據采集周期是否結束；如果結束，則對變點進行評估；根據評估結果與預警閾值的對比判斷是否報警。還包括一種變槳軸承失效的預警系統。本發明通過分析計算風力發電機變槳過程中五度接近開關值的變化趨勢，判斷風力發電機變槳軸承運行異常情況，及時發現變槳軸承的異常，能夠提前判斷隱患，避免故障停機的發生。通過對變槳軸承變槳過程中的運行參數進行分析計算，實現難度小，成本低，而且評估效果有很大改善。
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一種危險失效的同步邏輯診斷方法，在安全控制器的邏輯解算系統的輸入端和輸出端并聯上同步診斷檢測邏輯系統；同步診斷檢測邏輯系統的同步診斷邏輯控制器在安全控制系統的掃描時序周期內插入一個同步檢測時序片段，在此片段內于邏輯解算系統的輸入端注入一組危險信號，并同步地檢測邏輯解算系統的輸出信號是否為期望的故障輸出值，來診斷檢測邏輯解算系統是否存在危險失效，達到對邏輯解算系統危險失效的診斷目的。本發明僅通過在安全控制器的邏輯解算系統注入故障激勵信號的診斷方式，就能檢測出安全控制器的所有危險失效的故障，實現危險失效診斷的全覆蓋。其邏輯實現方法簡單，而簡單的邏輯實現方法又意味著整體故障率的降低。
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本發明公開一種虹吸散熱防傾斜失效系統，包括設置于柜體內并用于檢測其當前水平度的水平監測儀、設置于所述柜體底部并支撐于安裝面的若干個用于調節支撐高度的高度調節機構，以及與所述水平監測儀信號連接、用于在其檢測到所述柜體的當前水平度產生變化時控制各所述高度調節機構調節各自的支撐高度至所述柜體恢復水平狀態的水平度控制單元。如此，通過水平度控制單元接收水平監測儀所檢測到的柜體的當前姿態角度信息，再以此計算與標準水平角度之間的偏差值，最后據此控制各個高度調節機構的支撐高度，使得柜體恢復至水平狀態，從而防止虹吸式散熱器傾斜失效，保證服務器機柜的安裝水平度。本發明還公開一種服務器機柜，其有益效果如上所述。
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本發明涉及薄軟弱夾層控制的邊坡失效模式構建方法，屬于邊坡穩定分析與評價技術領域。本發明在正交試驗設計的基礎上確定滑出點、滑入點，然后根據邊坡坡面線、基巖線確定失效模式縱坐標的上下限，在此基礎上，將軟弱夾層厚度放大數倍，動態調整失效模式縱坐標的上下限，最后將生成的縱坐標映射至真實軟弱層厚度時的失效模式，最終得到軟弱夾層控制的邊坡失效模式，本發明得到的邊坡失效模式與軟弱夾層匹配良好，可以更好的實現邊坡失效模式自動構建，從而準確的提前對邊坡進行穩定性分析，并對穩定性程度較低的邊坡進行治理與加固從而避免滑坡災害的發生。
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本發明屬于海洋石油工程領域，具體地，涉及一種水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估方法及系統。水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估方法，包含五個主要步驟：確定失效模式、競爭失效建模、基于競爭失效的貝葉斯網絡建模、實時可靠性計算、動態可靠性計算。水下采油樹相依競爭失效實時可靠性評估系統，包含六個部分：水下采油樹機械模塊狀態監測子系統、水下分配單元狀態監測子系統、水下控制單元狀態監測子系統、水下閥組狀態監測子系統、水下采油樹井口機械模塊狀態監測子系統、數據收集與分析子系統。
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本發明公開一種海底管道相依競爭失效實時可靠性評估系統及評估方法，屬于海洋石油工程技術領域。所述評估系統包含三個部分：海底管道退化監測子系統、海底管道振動監測子系統、數據收集與分析子系統；根據評估系統獲取的數據進行評估運算，所述評估方法包括建立海底管道失效模式、研究競爭失效機制、建立相依競爭失效動態貝葉斯網絡、可靠性計算。海底管道相依競爭失效實時可靠性評估系統，采用本發明的系統和方法考慮不同失效因素間相互作用關系對海底管道的影響，分析在相依競爭失效模式下海底管道的可靠性，進一步完善了競爭失效機制，考慮了模型存在的參數不確定性問題，實現了對海底管道可靠性的有效實時評估與預測。
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陽床優先失效脫鹽水處理終點控制裝置,其特征在于由安裝在陰床處理水出口管路上的電導儀組成,陰床的強堿陰樹脂用量高于根據原水中陰離子含量計算出的強堿陰樹脂量,陰床的前級連接脫碳塔,脫碳塔的前級與陽床連接。本實用新型不需要在線SiO2檢測儀及人工檢測分析。節省裝置投資,減小運行成本,提高了水處理裝置的安全可靠性。
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一種汽車轉向失效報警控制器、控制系統和控制方法。其中，該汽車轉向失效報警控制器包括信號接收單元，用于接收方向盤、左車輪和右車輪的轉角信號；分析單元，用于根據方向盤、左車輪和右車輪的轉角信號判斷左車輪和右車輪的轉向失效狀態；以及處理單元，用于根據轉向失效狀態輸出控制信號，該控制信號用于控制顯示報警裝置。通過檢測方向盤、左車輪和右車輪的轉角信號來確定左車輪和右車輪的轉向失效狀態，并根據轉向失效狀態輸出控制信號，能準確顯示轉向失效狀態并報警，達到了安全行車的目的。
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本實用新型公開了風電設備監測與維護技術領域的一種海上浮式風機系泊系統斷裂失效預報系統，包括浮動平臺，所述浮動平臺的底部均勻設置有錨索，所述錨索的側壁頂部設置有張力傳感器，所述浮動平臺的頂部中央位置設置有海上浮式風機，所述箱體的內腔底部設置有單片機，所述箱體的內腔左右兩側分別設置有位移傳感器和GPS定位裝置，所述張力傳感器、位移傳感器和GPS定位裝置的輸出端均電性連接信號放大器的輸入端，通過對檢測信號的放大和過濾，從而能夠實現對浮動平臺和海上浮式風機精準定位，然后通過計算和分析進行系泊纜索斷裂失效判斷，該實用新型還實現了判斷結果的遠程傳輸，從而便于及時作出補救措施。
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一種融合信息安全失效的石化安全設備數據采集方法及系統，包括如下步驟：(1)對設備進行需求分析確定數據采集需求及對象；(2)對需采集的設備進行層次劃分；(3)對采集對象的邊界進行劃分；(4)設計設備代碼與標準化的失效機制、原因和檢測方法代碼；(5)制定設備數據采集表格；(6)融合信息安全失效對采集表格進行優化設計；(7)采集系統調試試采集；(8)正式數據采集流程與剔除不合格數據；(9)構建本地數據庫，實現對數據庫訪問。本發明將石化安全類設備所有采集數據通過可靠性數據庫進行統一管理，并將設備出廠參數、運行、失效、檢測、維修等數據信息及時更新共享，逐步完善石化安全類設備可靠性數據庫。
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本發明涉及一種測定活性炭吸附劑吸附效率的在線分析方法，主要包括以下步驟：(1)吸收管的組裝；(2)活性炭吸附塔進、出口待測氣體樣品的收集；(3)檢測方法的建立；(4)進、出口氣體中各有機物組分含量及活性炭吸附率的測定。本發明所述的方法具有操作流程簡單、時間短、成本低等優點，可在不影響使用效果及停車的情況下，隨時對活性炭吸附效率進行分析，驗證其活性大小，確?；钚蕴渴Ш竽芗皶r得到更換或再生，保障生產安全穩定運行。
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