黑龍江有色金屬新能源材料技術理論與應用

帶有鎖止結構的新能源汽車防盜充電裝置 993     

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本發明公開了一種帶有鎖止結構的新能源汽車防盜充電裝置，包括支撐機構、插頭機構、保護機構、插座機構，所述支撐機構上安裝有充電樁，所述充電樁上安裝有插頭機構，所述插頭機構上套接有保護機構，所述插頭機構上安裝有插座機構，所述支撐機構包括底座、支撐腿、螺紋孔、螺紋桿、轉盤、限位套和連接塊，所述底座的上端焊接有四個均勻分布的支撐腿，每個所述支撐腿的內部通過螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外部轉動連接有連接塊，本發明涉及一種帶有鎖止結構的新能源汽車防盜充電裝置，具有鎖止功能、保護充電插頭和插座以及保護充電樁不被積水侵蝕底部的特點。

便于充電的新能源汽車用停車場 978     

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本實用新型公開了一種便于充電的新能源汽車用停車場，包括地基體、固定架和支撐架，所述地基體內設置有泵體，且泵體與噴管相連接，所述固定架設置在地基體上端，且固定架上設置有火焰傳感器，所述固定架上端設置有阻燃板和充電樁，且充電樁設置在阻燃板內側，所述支撐架設置在地基體上端，且支撐架設置在固定架外側，所述支撐架上端設置有太陽能電板，且支撐架內頂端設置有警報器和防火材料收卷機構。該便于充電的新能源汽車用停車場，在支撐架的作用下可對停車場上的新能源汽車起到遮陽的效果，降低炎熱夏天時新能源汽車受到陽光暴曬，降低發生自燃的幾率，同時設置的太陽能電板可將光能轉換為電能提供新能源汽車充電使用，節約能源。

新能源汽車驅動電機用定子扁線繞組槽內分割換位結構 1031     

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新能源汽車驅動電機用定子扁線繞組槽內分割換位結構，涉及驅動電機的扁線繞組換位結構領域。本發明是為了解決現有大型交流電機的換位技術無法滿足新能源汽車驅動電機的需求的問題。本發明所述的新能源汽車驅動電機用定子扁線繞組槽內分割換位結構，包括扁線繞組和螺旋絕緣層，螺旋絕緣層能夠把一根獨立的扁線繞組分割成偶數根相對面積更小的螺旋體。螺旋體是換位的主體，進行羅貝爾換位，換位角度和換位節距由電氣性能核算決定，并且在電氣上構成并聯支路。螺旋絕緣層夾雜在分割螺旋體之間，為電氣上的并聯支路形成絕緣以及結構上的支撐與填充。

新能源汽車底盤用減震裝置 965     

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本實用新型提供了一種新能源汽車底盤用減震裝置，涉及新能源汽車技術領域，上述減震裝置包括第一套筒，第一套筒內設有第一活塞片，第一活塞片的中部向下設有豎桿，第一活塞片左右兩側均有第一彈簧，第一彈簧之間設有第二套筒，第二套筒的頂端中部設有孔，第二套筒內設有第二活塞片，第二活塞片連接磁鐵，磁鐵兩側設有第二彈簧，第二套筒的底部與所述第一套筒的底部相接，第一套筒下方設有通氣區，通氣區內部設有空腔，通氣區的底部設有磁塊，通氣區左右兩側均設有第三活塞片，第三活塞片上設有第三彈簧，本實用新型能夠平衡新能源汽車底座的各種受力情況，有效減少汽車運行過程中的震動振幅，提高駕駛體驗。

安全無污染的新能源燃料的制備設備 1205     

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本實用新型公開了一種安全無污染的新能源燃料的制備設備，包括制備箱體，所述制備箱體的頂端嵌入安裝有控制開關，所述制備箱體的頂端對應控制開關一側位置處安裝有進料倉，所述制備箱體的一端連接有排料蓋，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，通過設置的導板、分隔板、蛟龍傳輸帶、清理板和滑軌，可將掉落的原料傳輸后進行存儲，并能將存儲的原料推出清理，便于新能源燃燃料制備時原料的存儲和清理，增加了原料破碎取出的效率，通過設置的破碎電機、破碎軸、破碎桿、調整搖把、調整擋板和調整桿，可對加入的原料進行破碎，并可對調整擋板的角度進行調整，能夠調整原料漏入的速率，便于新能源燃料制備時的原料破碎。

新能源汽車電池模組散熱組件 911     

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本發明公開了一種新能源汽車電池模組散熱組件，包括外機架，所述外機架之間固定連接有水冷管冷卻區，所述水冷管冷卻區內部安裝有水冷散熱管，所述水冷管冷卻區頂部固定連接有散熱鰭片，所述散熱鰭片頂部固定連接有風機散熱架，所述風機散熱架內部固定連接有散熱風機，所述風機散熱架和散熱鰭片之間設置有導熱貼片，所述風機散熱架頂部設置有防塵網，所述外機架底部固定連接有外固架，所述外固架外側固定連接有進水固定座，本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車電池模組散熱組件，解決了風冷換熱效率低，散熱效果差，不能有效降低溫度和溫差，均溫性差，一些使用水冷的散熱裝置容易漏液，設計不完善的問題。

新能源汽車后視鏡裝置 1108     

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本發明提供一種新能源汽車后視鏡裝置，它包括鏡面模塊、伸縮模塊及檢測模塊；所述鏡面模塊包括固定外殼；所述鏡面模塊包括固定鏡面及調節鏡面；所述伸縮模塊包括旋轉電機，所述旋轉電機上傳動連接有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪的一側設置有滑動條；所述傳動條上固定連接有頂桿；所述檢測模塊包括感應件及控制件；該新能源汽車后視鏡裝置是一種通過感應汽車的轉向信息，使得汽車后視鏡在轉向時曲面同步發生變化，從而使駕駛者在轉向時能夠獲得更大的視野范圍；當汽車回歸直線行駛后，后視鏡曲率也隨之同步復位，從而保證駕駛者通過后視鏡正常觀察汽車后方路況及車距的裝置。

基于干涉圖樣的新能源汽車光學點火裝置 1079     

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基于干涉圖樣的新能源汽車光學點火裝置屬于汽車制造技術領域，具體涉及一種新能源汽車點火裝置；該點火裝置包括激光器、沿光線傳播方向配置在激光器直射光路上的會聚物鏡、第一針孔、準直擴束物鏡、分光棱鏡、參考聚焦物鏡、參考鏡；配置在分光棱鏡反射光路上的探測聚焦物鏡和雕刻有圖形的基準樣品；配置在分光棱鏡透射光路上的成像會聚物鏡、中心波長為610nm，帶寬為50nm的窄帶濾光片、第二針孔和光電點火器；還包括用于驅動參考鏡或基準樣品的位移驅動器；該點火裝置具有機械結構簡單、電子系統高度集成、準確性好、安裝維護方便、可靠性高、能源清潔的技術優勢。

可快速安裝的新能源儲能熱水器輔助用固定裝置 1157     

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本發明提供一種可快速安裝的新能源儲能熱水器輔助用固定裝置，包括：墻體和熱水器本體，所述墻體的一側固定連接有安裝板，所述安裝板內部的頂部和底部均設置有滑動槽，所述滑動槽內壁的頂部固定連接有連接彈簧。所述可快速安裝的新能源儲能熱水器輔助用固定裝置。本發明提供的可快速安裝的新能源儲能熱水器輔助用固定裝置，通過旋轉轉動桿，可間接通過安裝繩帶動兩個L形板進行同向移動，通過L形板的移動可間接帶動卡塊進入相對應卡槽的內部，從而可在短時間內快速完成熱水器本體的安裝，簡化了裝置整體的操作步驟，便于工作人員對其進行安裝，從而節省了工作人員的時間，便于提高裝置整體的實用性。

新能源空氣檢測裝置 1162     

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本實用新型提供一種新能源空氣檢測裝置，涉及空氣檢測設備技術領域。該新能源空氣檢測裝置，包括底板，底板上表面通過支撐連接柱箱體下表面固定連接，電源塊上表面與轉換電流塊下表面活動連接，轉換電流塊上表面與連接管柱一端固定連接，連接管柱另一端外表面與轉動套盤背面活動連接，所述轉動套盤外表面固定安裝有風車葉，空氣檢測儀外表面固定安裝有內部信號傳送裝置，空氣檢測儀頂部與遮雨頂下表面固定連接，鎖緊套環外表面與伸縮套柱一端外表面活動連接。該新能源空氣檢測裝置，通過安裝箱體，遮雨頂，轉換電流塊，轉動盤和風車葉有效的解決了空氣檢測儀工作時使用成本高，環保效果差，節能性低和使用壽命短的問題。

基于新能源的極地海洋館系統 894     

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本實用新型涉及主題公園娛樂設施技術領域，具體涉及基于新能源的極地海洋館系統。包括內室和新能源供電系統；所述內室設有中央空調，空氣消毒機，游泳池，仿真洞穴；所述新能源供電系統包括可再生能源發電裝置和電力系統穩定器；所述電力系統穩定器設置在內室中，分別與可再生能源發電裝置和用電單元電連接。利用可再生能源發電裝置。將內室外的自然能源轉化成電能，滿足了自身的需求，減少了對市電的使用，降低了使用成本。

新能源汽車蓄電池連接裝置 920     

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新能源汽車蓄電池連接裝置。本產品其組成包括:汽車底板，所述的汽車底板開有插口，所述的插口的底部連接長方形插框，所述的長方形插框的底部連接托板，所述的汽車底板連接2個相對的固定板、并通過螺釘固定，所述的固定板之間通過弧形扣板連接，所述的弧形扣板壓住固定橢圓環，所述的橢圓環連接彈簧，所述的彈簧連接扣件，所述的扣件分別扣住新能源汽車蓄電池的四個頂部邊角，所述的扣件的形狀與所述的新能源汽車蓄電池的頂部邊角的形狀一致，所述的橢圓環固定在所述的插口的四個頂部邊角的位置，所述的新能源汽車蓄電池連接固定組件，所述的固定組件連接在所述的汽車底板上。本實用新型用于連接固定新能源汽車蓄電池。

應用新能源汽車電池管理系統的殼體結構 1089     

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本實用新型屬于汽車電池領域，尤其是一種應用新能源汽車電池管理系統的殼體結構，針對現有的新能源汽車電池管理系統的殼體結構，不易于安裝、拆卸非常方便,散熱效果差，影響電池使用壽命的問題，現提出如下方案，其包括底殼，所述底殼的頂部接觸有上蓋，上蓋的頂部開設有兩個裝配孔，裝配孔內卡裝有裝配框，裝配框內固定連接有防塵網，裝配框的兩側頂部均固定連接有適配板，裝配孔的兩側內壁上均開設有頂部設置開口的適配槽，適配板的底部與適配槽的底部內壁相接觸，上蓋的頂部開設有兩個調節孔，調節孔內轉動安裝有調節軸。本實用新型實用性好，方便將底殼和上蓋拆開，并且方便拆下裝配框對裝配框內的防塵網進行清洗。

新能源汽車電池冷卻裝置 1022     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池冷卻裝置，屬于新能源汽車技術領域，解決了現有的新能源汽車電池存在冷卻效果差和濾網不易拆卸的問題，其技術要點是：包括裝置本體，電池放置于導熱墊和導熱座上進行導熱，水泵作用下，抽水管抽取水箱內的水到水冷框處對電池進行散熱，曲型冷卻水管進行散熱冷卻回流至水箱內，抽氣泵啟動抽取外界空氣，經制冷板制冷，由出氣噴頭處噴出進行冷卻降溫，碰頭與碰珠的配合連接使第一濾網便于拆卸和更換，電池中的一部分熱量經散熱翅片進行散熱，冷風扇和抽風扇啟動，使裝置本體內形成風的對流循環，第二濾網安裝板螺紋連接于裝置本體的外側，使第二濾網便于拆卸和更換，具有冷卻效果良好和濾網可拆卸的優點。

新能源汽車太陽能板保護裝置 1131     

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本實用新型提供一種新能源汽車太陽能板保護裝置，包括新能源車頂，所述新能源車頂下端四角均一體化連接有四個新能源車頂支架，所述保護蓋移動組件包括保護蓋移動組件外殼、保護蓋移動組件內槽、保護蓋驅動伸縮桿、第一移動保護蓋、第二移動保護蓋和驅動旋轉齒輪，本實用新型通過在新能源車頂上新能源太陽能板一側設計添加了保護蓋移動組件，通過其內部的保護蓋驅動伸縮桿能夠推動同步連接桿往返運動，從而能夠帶動第一移動保護蓋和第二移動保護蓋伸出，直至將新能源太陽能板完全覆蓋，在惡劣天氣或者停泊時，防止新能源太陽能板出現損傷，采取上端的方案能夠很好的保護新能源太陽能板。

新能源卡車可升降的車橋機構 783     

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本發明公開了一種新能源卡車可升降的車橋機構，包括車橋橋桿，固定夾塊的頂端固定連接有穩定頂板，穩定頂板頂部的左右兩側均固定連接有連接軸塊，連接軸塊的頂端均轉動連接有升降傳動桿，升降傳動桿的頂部轉動連接有車底板，升降傳動桿內部的右側固定連連接有傳動推槽，傳動推槽的內部滑動連接有傳動推塊，支撐塊靠近低端的一側轉動連接有輸出液壓桿，車底板的底端且位于升降傳動桿的左側固定連接有安全限制機構，本發明涉及新能源技術領域。該新能源卡車可升降的車橋機構，達到了實現車橋的可升降能力，提高了卡車對于不同路況和載重情況的適應性，增加了卡車的綜合性能，保證這橋在放下工作過程中的穩定性，提高了車橋結構承載的安全性的目的。

用于停車場的新能源汽車充電系統 837     

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本發明公開了一種用于停車場的新能源汽車充電系統：包括設置在停車場內的多個充電基站；每個充電基站設有一組充電裝置，充電裝置設置8根充電電纜，充電電纜端部設有充電頭，充電基站數量與停車場內車位數量比為1:10?1:6；充電基站無線連接有操作終端，操作終端安裝有充電系統APP，充電系統APP包含登錄模塊、信息存儲模塊、信息處理模塊、選擇模塊、確認模塊、付費模塊。本發明可以提高充電裝置利用效率，減少電網增容投資，提高負荷利用率，促進電網發展，投資小，效率高，對電網增容需求低；可以充分利用低谷時段，降低能源成本；大大緩解新能源汽車蓬勃發展與電力負荷擴充受到電網制約的矛盾。有利于新能源汽車的推廣普及。

新能源汽車內室通風裝置 1161     

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本發明公開了一種新能源汽車內室通風裝置，包括通風管道，通風管道外部的底端固定連接有排風通槽，支撐擺桿的表面均勻轉動連接有擺向葉片，通風管道的左端固定連接有調節轉盤機構，通風管道內部且位于支撐擺桿的右側轉動連接有流量調節轉塊，通風管道頂部的中間位置固定連接有消毒滴槽，消毒滴槽位于通風管道內部的一端固定連接有消毒浸網，通風管道內部的右側且靠近外側的上下兩端均固定連接有風向引導板，本發明涉及新能源技術領域。該新能源汽車內室通風裝置，達到了及時排除車內空氣，并且兩次消毒，避免病毒跟隨空氣循環再次進入，提高乘坐的空氣環境，提高了風孔直徑和風向的可選擇性，增加通風的舒適性的目的。

新能源汽車用的籠型異步感應電機 697     

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一種新能源汽車用的籠型異步感應電機，屬于Y系列感應電機領域。解決了新能源汽車中感應電機的風冷方式散熱效果差及轉子在高功率密度下溫升高的問題。本發明中籠條位于轉子鐵芯的轉子槽內，且籠條兩端與端環固定連接；機殼包括內機殼和外機殼，且定子鐵芯固定在內機殼上，沿內機殼的軸向均勻設有N個圓環，相鄰的兩個圓環間形成導流槽，且每個圓環上設有一個豁口，所有第奇數個圓環上的豁口形成一條直線，所有第偶數個圓環上的豁口形成另一條直線，由豁口形成的兩條直線在內機殼的外壁上對稱設置；外機殼上設有進水口和出水口，進水口和出水口均與導流槽連通。本發明主要用于新能源汽車上。

新能源汽車燃油及制備方法 954     

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本發明提供一種新能源汽車燃油及制備方法，涉及汽車燃油生產技術領域。該新能源汽車燃油，包括以下含量配比的原料制成：石腦油10％?18％、重芳烴5％?10％、正戊烷5％?12％、MTBE 5％?8％、無水乙醇4％?6％、正丁醇3％?8％、石油謎6％?8％、甲醇15％?22％、乙酸乙酯2％?4％、催汽3％?6％、甲縮醛3％?6％、二甲苯4％?7％、二茂鐵1％?3％、抗氧化劑0.5％?1％、防腐劑0.5％?1％。本發明的制備方法，該方法制得的新能源汽車燃油，可以改善燃油的燃燒性能，促進燃油完全燃燒，達到了節能的目的，提高了燃油經濟性以及減少碳氫化合物或燃燒中間產物的排放造成的空氣污染，并且其抗氧化，耐腐蝕，灰份低，燃燒熱值高，在新能源能源汽車、環保等領域有著重要的應用價值，且該制備方法簡單、操作方便、原料成本較低，非常適合工業化生產。

新能源電池運輸固定裝置 1144     

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本發明涉及新能源領域，更具體的說是一種新能源電池運輸固定裝置，裝置可以將不同大小的長方體綠色電池在運輸前固定起來，防止電池損壞；電池在裝置上離地放置，防止底面潮濕造成電池損壞；電池放置板可以轉動至傾斜狀態，將電池放置板降至最低時，方便將電池推動至電池放置板上。后擋板的四個角處均固定連接有連接凸桿I，后擋板通過四個連接凸桿I連接在兩個后豎桿之間，兩個后豎桿上均滑動連接有滑動套，兩個滑動套的前端均固定連接有圓桿，兩個后豎桿下端的前端均固定連接有平桿，平桿的前端和后端均固定連接有連接凸桿II，兩個平桿上均通過兩個連接凸桿II固定連接有側條板，兩個平桿上均滑動連接有L形滑塊。

增程器新能源分體式電機裝配結構 746     

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一種增程器新能源分體式電機裝配結構，屬于分體式電機裝配領域。所述發動機缸體法蘭上設有曲軸；所述新能源分體式電機轉子安裝在曲軸上；所述發動機缸體法蘭上還均勻分布有多個貫穿發動機缸體法蘭本體的定位銷孔；每個所述定位銷與對應定位銷孔過盈配合；每個所述導向桿的一端通過螺紋連接在對應定位銷上；所述新能源分體式電機外殼內部設有電機定子，且新能源分體式電機外殼上均布有多個貫穿新能源分體式電機外殼本體的定位銷孔；所述導向桿的另一端與新能源分體式電機外殼上的定位銷孔滑動配合?？梢员苊庑履茉捶煮w式電機產品裝配過程中出現定子、轉子剮蹭的架構，并且裝配簡單，可有效縮減新能源分體式電機裝配工裝準備時間。

新能源充電樁裝置 1139     

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新能源充電樁裝置。本產品其組成包括:新能源充電樁本體，新能源充電樁本體具有外殼體，外殼體的左側連接左連接板，左連接板固定連接左橫支柱，左橫支柱開有一組左前插孔，左前插孔連接左前磁套，左前磁套連接左前磁桿，左橫支柱開有一組左后插孔，左后插孔連接左后磁套，左后磁套連接左后磁桿，左前磁桿與左后磁桿之間通過左支撐弧形桿連接；外殼體的右側連接右連接板，右連接板固定連接右橫支柱，右橫支柱的前面開有一組右前插孔，右前插孔連接右前磁套，右前磁套連接右前磁桿，右橫支柱的后面開有一組右后插孔，右后插孔連接右后磁套，右后磁套連接右后磁桿，右前磁桿與右后磁桿之間通過右支撐弧形桿連接。本實用新型用于新能源充電樁。

新能源微網與電網切換供電的電動汽車充電站供電系統 818     

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新能源微網與電網切換供電的電動汽車充電站供電系統，屬于智能配電網的新能源微網領域。本實用新型的目的是為了解決當前電動汽車充電樁電能需求大、產生大量諧波以及自身負荷特點對電網造成的影響。本實用新型的新能源微網和配電網為充電站的配電部分，通過中央處理單元對所采集電能數據的分析判斷，對電動汽車充電樁的供電方式進行智能的控制選擇。本實用新型設計安全合理，在保障電動汽車充電站充足電能的同時，還可以防止大量諧波對主網造成危害，順應了電動汽車產業的快速發展潮流，為大面積建設推廣電動汽車充電站提供了強有力的保障。

新能源汽車電路接口處理裝置 1138     

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本發明公開了一種新能源汽車電路接口處理裝置，包括處理底框，處理底框內部底端的左右兩側均固定連接有微型塑料擠出機，處理底框內壁的兩側均固定連接有增壓泵，處理底框內壁的兩側且位于增壓泵的上方固定連接有限制移動機構，支撐導管靠近內側的一端連通有塑料噴膠口，處理底框頂部的左側轉動連接有上蓋框，上蓋框的中間位置固定連接有切割移動機構，輔助延伸桿位于移動限制軌道外部的一端均固定連接有環切刀片，本發明涉及新能源技術領域。該新能源汽車電路接口處理裝置，達到了便于電路線外塑料的脫離，減輕工人表面處理勞動力，提高電路接口的處理質量，延長電路接口外保護層的使用壽命，保證新能源汽車電路傳輸能力的目的。

新能源電動車存放充電裝置 1067     

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本發明涉及一種新能源裝置，更具體的說是一種新能源電動車存放充電裝置包括外殼、充電限位擋板、充電基座輥子、充電基座、電池限位擋板、電池輥子、電池、手柄箱、電動車固定箱、車輪壓板固定箱、車輪壓板、車輪壓板彈簧，可以解決電動車作為城市的新型交通工具使用新能源電力供應動力用起來十分方便，但是使用時會有電池沒電的風險找不到充電設施的問題，和使用完畢后沒有停車存放位置的問題，充電基座輥子的上端設置有充電基座輥子轉動軸、充電基座鉸接板，所述的充電基座輥子的內部轉動有充電基座輥子轉動軸，充電基座輥子轉動軸的上端鉸接有充電基座鉸接板。

新能源汽車救援拖車系統及方法 882     

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本發明提供了一種新能源汽車救援拖車系統及方法，涉及新能源汽車領域。所述系統包括：識別模塊，用于檢測是否為目標車輛；控制模塊，控制系統并適時切換電能傳輸方式；檢測模塊，用于檢測前后車姿態；發電存儲模塊，為系統提供電量并存儲冗余電量；轉換發射模塊，可用于無線傳輸能量，并發射出去；接收存儲模塊，接受前車能量，用于自身車輛驅動，并存儲冗余電量。本發明提供了一種新能源汽車救援拖車系統及方法，在道路條件允許的情況下，可通過無線方案進行救援拖車，減少了救援拖車時間，提升了拖車安全性和救援效率。

新能源汽車充電式升降停車場 832     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電式升降停車場，包括底座、承載臺、限位機構和推動機構，所述限位機構固定在升降臺的內部和支架的內部，所述推動機構固定在升降臺的內部和支架的內部，所述支架的頂部內放置有電池組，所述頂板下端面的左右兩側均固定有照明燈，該新能源汽車充電式升降停車場，升降臺帶動新能源汽車上升至合適的高度后，升降臺上的卡架向上移動并完全離開承載臺，接著承載臺可在推板的推動作用下滑動至對應的托板上，以此完成新能源汽車的停泊操作，照明燈可起到照明的作用，方便在夜晚時使用該裝置，電池組可為照明燈供電，太陽能電池板可吸收太陽能并將太陽能轉換成電能儲存在電池組內，方便達到充電節能的效果。

新能源汽車傳動保養裝置 969     

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本實用新型公開了一種新能源汽車傳動保養裝置，屬于新能源汽車領域，包括箱體，所述箱體下方固定連接有若干行走輪，所述箱體上方兩側均鉸鏈連接有液壓桿，液壓桿上方鉸鏈連接有安裝座，安裝座中間轉動連接有絲桿，絲桿右側固定連接有驅動電機，所述絲桿兩側螺紋方向相反，所述絲桿兩側均螺紋連接有移動座，移動座上方鉸鏈連接有連桿，連桿上方鉸接有安裝板，安裝板上方固定連接有收集箱，所述收集箱上表面開有若干落水孔，所述箱體內部右側固定連接有儲水箱，儲水箱左側管道連接有水泵，水泵上方固定連接有出水管，出水管與出水噴頭固定連接。本實用新型，結構簡單，噴頭活動范圍大，清潔效果好，有利于對汽車傳動件的保養。

新能源電機 779     

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本實用新型實施例公開了一種新能源電機，是電機和發電機的二合一，電機在正常工作的同時還可以發電，這種電機外殼是轉子，永磁極固定在轉子內側呈環形，轉子兩側面是端蓋，端蓋固定在轉子上，定子鐵芯固定在軸管上，定子鐵芯上設有若干槽位，電機和發電機共用一個槽位，槽位里側是電機線圈繞組，槽位外側是發電機線圈繞組，進線軸管是電機線圈繞組的輸入線，出線軸管是發電機線圈繞組的輸出線，當電機通電后，電機里側線圈繞組產生磁場與轉子上的永磁極互感，電機旋轉帶動永磁極旋轉，永磁極與定子鐵芯外側線圈繞組互感，發電機線圈繞組產生電壓電流，這種新能源電機即是電機又是發電機，做功發電同時進行，節省材料、節省空間、節省能耗。