本發明公開了一種樣本冷藏存儲裝置和樣本流水線分析系統。該樣本冷藏存儲裝置包括冷藏存儲區,冷藏存儲區包括存儲區框體、冷藏放置架和第一制冷機構;冷藏作業區,冷藏作業區包括作業區框體、樣本分揀機構、樣本架裝載機構和第二制冷機構,作業區框體與存儲區框體連通后形成封閉腔體,樣本分揀機構和樣本架裝載機構配合能夠將冷藏放置架上的待載出樣本通過出入口載出,將待載入樣本通過出入口載入至冷藏放置架;樣本傳輸軌道;中央控制系統。由于樣本分揀機構位于冷藏作業區,樣本滯留時,第二制冷機構使樣本處于低溫環境,減少了樣本發生腐敗失效的情況,減少了樣本采集次數,提高了樣本檢測的效率。
本發明涉及人工智能技術領域,具體涉及一種基于人工智能的光伏電板腐蝕速度分析方法與系統。該方法利用圖像采集設備采集光伏電板的背板圖像;將背板圖像送入神經網絡檢測鼓包區域,獲取鼓包區域面積;當鼓包區域面積大于鼓包面積閾值時,提取鼓包區域的ROI區域圖像;將ROI區域圖像進行閾值分割得到二值圖像;當由二值圖像得到的邊緣處的老化像素和ROI區域圖像的周長的比值大于比值閾值時,反饋調節ROI區域圖像,獲取EVA老化區域面積;根據EVA老化區域面積、光伏電板的背板溫度和濕度得到EVA老化程度;通過分析鼓包區域面積和老化程度對光伏電板的腐蝕速度進行評估,便于工作人員及時采取有效措施,防止因腐蝕程度過大導致發電量下降或電板失效等問題。
本實用新型涉及一種氧氮氫分析儀用爐頭及氧氮氫分析儀,屬于氧氮氫分析技術領域。本實用新型的氧氮氫分析儀用爐頭包括下電極以及設置在下電極上的石墨坩堝,所述下電極和石墨坩堝之間設置有導電片。本實用新型的氧氮氫分析儀用爐頭,在石墨坩堝和下電極之間設置導電片,避免了下電極在與石墨坩堝對接時受沖擊力而磨損或變形,提高了下電極與石墨坩堝之間的導電性,增加了下電極的使用壽命,在導電片損壞失效后,只需更換導電片即可繼續試驗,避免下電極損壞后必須更換下電極帶來的成本增加。
本實用新型公開了一種錨固失效預警裝置,包括錨桿應力監控系統(1)、聲光報警系統(2)、數據傳輸?接收系統(3)、供電系統(4)、工作狀態顯示系統(5)五個部分,所述的錨桿應力監控系統(1)與聲光報警系統(2)、數據傳輸?接收系統(3)、供電系統(4)、工作狀態顯示系統(5)之間均通過電路連接;錨桿應力監控系統(1)包括中空壓力傳感器(11)、錨桿應力監控器(12)、測力錨桿數據傳輸接口(13)。本裝置既可通過數據外端接口(34)定時集中導出數據,也可通過數據無線發射器(31)發送到接收終端器(32)上進行遠距離無接觸采集數據,可節省大量人力、物力。
本發明公開了一種發動機冷卻水泵軸連軸承耐蒸汽失效試驗方法,試驗裝置包括一臺發動機冷卻水泵、管路及電子蠕動泵。冷卻水泵在驅動裝置的驅動下,以高速不間斷轉動,管路進給裝置一端連接冷卻水泵的漏水孔,另一端連接蒸溜水瓶子,管路中間設計一臺蠕動泵,精確控制管路的進水量和滴水的速度。管路通過進給裝置控制水量向冷卻水泵軸連軸承上滴蒸溜水,軸連軸承高速轉動產生高溫使蒸溜水汽化形成蒸汽,不斷形成的蒸汽圍繞著軸承,達到測試冷卻水泵軸連軸承耐蒸汽失效過程。本發明結構簡單合理,使用性能良好,能夠很好地控制管路中蒸溜水進給量的大小,以保證冷卻水泵軸連軸承在一定溫度下,高速轉動過程中有蒸汽包圍狀態下進行試驗。
本發明公開了一種壓電半導體斷裂失效的多場耦合加載實驗裝置,包括底板,在底板上固定有基座,在基座的頂部水平設有燕尾滑槽,在燕尾滑槽內滑動連接有左支臂和右支臂,所述左支臂和右支臂相對稱,在基座前表面的頂部沿著燕尾滑槽軸線方向設有刻度線;在左支臂和右支臂的頂部均設有支撐輥槽,在支撐輥槽內放置有支承輥,所述支承輥采用絕緣材質,在支承輥上放置待測試樣;在底板上固定有用于對待測試樣定位的橫向定位端和縱向定位爪,同時還包括頂部開口的長方體盒子,所述長方體盒子的底面為絕緣材料,長方體盒子的前面為光學玻璃;從而實現了一種機械應力場、電流場、高電壓場及其耦合作用時的壓電半導體斷裂失效的多場耦合加載實驗裝置。
本實用新型屬于機械加工領域裝置,具體涉及一種失效油缸導向套溝槽再制造系統,包括依次分布的人工上料口、預清潔區、自動測量分揀區、加工修復區,人工上料口通過傳送帶將失效油缸導向套送入到預清潔區,自動測量分揀區中央位置設有分揀機器人,所述分揀機器人一旁設有三坐標機,三坐標機與分揀機器電連接,自動測量分揀區與加工修復區通過傳送帶連通,加工修復區的中央設有助力吊,助力吊一旁設有粗車立車和精車立車,粗車立車和精車立車之間設有冷弧熔覆區,本實用新型提供的一種失效油缸導向套溝槽再制造系統,實現失效油缸導向套的再利用。
本發明涉及鋰離子電池技術領域,本發明采用的技術方案為:一種可防止軟包鋰離子電池外短路失效的開發設計方法,其特征在于:包括以下主要步驟:S1、首先電池開始短接測試;S2、其次通過控制單因子實驗。通過控制單因子實驗,篩選出了影響外短路失效的關鍵因素,失效風險與OCV開路電壓、C容量、極耳阻值R1&R2、電芯直流內阻R3成正比,與外線路阻值R0成反比,針對影響外短路的關鍵參數上,可以從新型號開發設計的選材上進行優化、改善,再不改變原電性能的基礎上,從根本上解決外短路失效的風險,本發明適用于軟包鋰離子電池,尤其適用于高電壓態、高容量電芯。
本發明公開了一種用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置,包括車體和轉向車架,所述轉向車架上設置有空簧,所述轉向車架上鉸接有支架板,所述支架板的鉸接處設置有空簧失效自動補償裝置,所述空簧失效自動補償裝置的端部設置有拉環結構,所述拉環結構與設置在轉向車架上的銷軸相連接,本用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置結構合理,通過鋼絲絞繩以及各部件之間的協作,實現空簧失效后的有效補償,防止停放制動失靈現象的發生,該裝置基于原結構進行改裝,免于額外加裝部件,節約成本,同時該裝置安裝方便,便于后期的維護和檢修,提高使用的便利性。
本發明涉及一種環向對齊相鄰缺陷管道失效壓力評估方法,所述管道失效壓力評估方法包括:基于彈塑性有限元方法,建立并驗證由兩個環向相鄰缺陷組成的缺陷管道的有限元模型,通過考慮兩個環向對齊相鄰缺陷之間的環向間距的變化,對腐蝕缺陷相互作用引起的失效壓力進行計算;根據失效壓力的計算結果,得到相鄰缺陷有效深度dnm,將dnm帶入失效壓力計算公式中得到環向對齊相鄰缺陷管道失效壓力pf。本發明的優點在于:對存在相互作用的環向對齊相鄰缺陷的有效深度進行,提出了一種更精確的失效壓力評估方法,彌補了常規方法在該類型缺陷中預測精度低的不足。
本實用新型公開了一種用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置,包括車體和轉向車架,所述轉向車架上設置有空簧,所述轉向車架上鉸接有支架板,所述支架板的鉸接處設置有空簧失效自動補償機構,所述空簧失效自動補償機構的端部設置有拉環結構,所述拉環結構與設置在轉向車架上的銷軸相連接,本用于火車停放制動的空簧失效自動補償裝置結構合理,通過鋼絲絞繩以及各部件之間的協作,實現空簧失效后的有效補償,防止停放制動失靈現象的發生,該裝置基于原結構進行改裝,免于額外加裝部件,節約成本,同時該裝置安裝方便,便于后期的維護和檢修,提高使用的便利性。
本實用新型涉及物料輸送檢測技術領域,特別是預見性彎管失效的無線傳輸系統,物料輸送管彎頭部位處的預警導線配合固定裝置、發射裝置、警示燈以及蜂鳴裝置,能夠及時有效的對物料輸送管磨損程度做出警示,在物料輸送管快磨破時提前做出判斷并發出信號,有效的降低了企業的生產成本和檢修成本,有效的提高了企業的經濟效益,陶瓷片經高溫燒制,具有高耐磨性、高強度、耐高溫、耐腐蝕性等特性,并且使用壽命長,物料輸送管內壁的陶瓷片增加了物料輸送管的耐磨程度,增加了物料輸送管的使用壽命。
本發明涉及一種電動汽車蓄電池維護中替換失效電池的方法,其特征在于:保持替換電池與原有電池一致性;原有電池的BMS上,紀錄有蓄電池的放電過程的電壓U值和對應的電流值,備品電池替換時用同樣的負載電流檢測,電壓如果高于U值就需要用同樣的電流放電到U值狀態;電壓如果低于U值,就需要充電,使其放電檢測時達到U狀態測量電池的動態負載能力,動態負載能力相同的電池可以組合使用;本發明具有保證更換前后電池組容量的一致性、更換方式簡單的優點。
本發明公開了一種有防失效功能的加熱系統及加熱方法,包括加熱電源,加熱電源通過繼電器控制,加熱電源用于給加熱模塊加熱;繼電器控制電路,用于接通或者關斷繼電器,繼電器接通、通過繼電器控制的加熱電源給加熱模塊加熱,繼電器斷開、通過繼電器控制的加熱電源停止給加熱模塊加熱;加熱電路,用于接收單片機電路輸出的PWM波,加熱電路包括MOS管M1,加熱電路控制MOS管M1的開關,防止單片機死機時加熱系統失控;電流采樣放大電路,用于檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號,并將檢測結果傳輸至單片機。本申請無論在什么狀態下,系統失控都將通過硬件來關閉加熱控制,來保證整個系統不失控。
本發明公開了一種常壓下土壓平衡盾構機主驅動密封失效洞內更換方法,包括以下工序步驟:第一步:開倉前準備工作;第二步、開倉洞內常壓更換密封;第三步:密封性能測定;第四步:清洗齒輪油腔和檢測腔并更換驅動箱齒輪油;第五步:后續掘進注意事項的規定。本發明無需將主驅動吊至地面進行拆卸更換密封并安裝,在洞內直接完成的,且實施周期短、成本低、簡單可操作,需解決了常壓下盾構機主驅動密封失效更換問題,大大提高了施工進度和工作效率,降低了企業施工成本,提高了企業競爭力,將盾構機對同類設備故障的處理不失為一個值得借鑒的解決方案。
本發明涉及一種節點中板零件失效掉電保護裝置及保護方法,它包括若干節點中板,其特征在于,節點中板通過保險絲電連接至導電銅排,保險絲與導電銅排之間的導線上還設置有電流傳感器,所述的電流傳感器連接有微控制器,所述的微控制器連接有遠程報警模塊。通過設置保險絲,避免由于節點中板零件失效而導致節點中板短路,繼而影響機柜無法正常工作的情況。同時通過設置電流傳感器,能夠時刻檢測保險絲是否熔斷,當保險絲熔斷時,通過遠程報警模塊進行報警。
本實用新型公開了一種有防失效功能的加熱系統,包括加熱電源、單片機、加熱模塊、繼電器、繼電器控制電路、加熱電路、電流采樣放大電路、電流放大開通繼電器電路;繼電器串聯在加熱電源與加熱模塊的電路中,單片機通過加熱電路控制加熱模塊,單片機通過繼電器控制電路控制繼電器;加熱電路包括MOS管M1,MOS管M1源極連接采樣電阻R5;電流采樣放大電路檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號,并將檢測結果傳輸至單片機;電流放大開通繼電器電路檢測MOS管M1源極連接采樣電阻R5電壓信號,通過放大后傳輸至繼電器控制電路。本申請無論在什么狀態下,系統失控都將通過硬件來關閉加熱控制,來保證整個系統不失控。
本發明涉及一種電源轉接板零件失效掉電保護裝置及保護方法,它包括若干電源轉接板,其特征在于,電源轉接板通過保險絲電連接至導電銅排,保險絲與導電銅排之間的導線上還設置有電流傳感器,所述的電流傳感器連接有微控制器,所述的微控制器連接有本地報警模塊。通過設置保險絲,避免由于電源轉接板零件失效而導致電源轉接板短路,繼而影響機柜無法正常工作的情況。同時通過設置電流傳感器,能夠時刻檢測保險絲是否熔斷,當保險絲熔斷時,通過本地報警模塊進行報警。
本發明提供一種控制器預充電失效保護電路。該電路在現有的車載預充電電路中增加可控N?MOS開關管以及相應的驅動電路。當MCU檢測到預充電電路中的充電電容器充電完成后,關斷所述N?MOS開關、使預充電電路中的防反接二極管與電容器分開,作為控制器開啟與關閉的輸入信號鑰匙開關(KSI)的狀態檢測點檢測不受電容器的影響,避免防反接二極管短路導致KSI被電容器的電壓鉗位,MCU不能檢測到關機信號而引起的安全事故。
本實用新型公開了一種旋轉運動設備失效安全靜止監控結構,其中,包括,用于與設備旋轉軸連接的凸輪盤,所述凸輪盤上設有三個凸輪齒,三個所述凸輪齒沿所述凸輪盤的外周均勻分布;用于配合所述凸輪盤產生脈沖信號的接近開關,所述接近開關的數量為兩個,兩個所述接近開關固定設置,且所述接近開關的檢測端朝向所述凸輪盤;失效安全靜態繼電器,所述失效安全靜態繼電器具有兩個脈沖頻率輸入端、多個用于控制安全裝置及動力電路的觸點開關;兩所述接近開關分別與兩所述脈沖頻率輸入端電連接。它能夠對旋轉運動設備的運轉狀態進行監控,確保設備在非靜止狀態下各種安全防護裝置與措施的有效性。
本發明涉及一種基于RCM?PROMETHEE的失效模式風險排序方法,屬于可靠性分析領域,該方法利用粗糙集模型對風險評估矩陣進行處理,得到風險評估矩陣的粗糙集區間,形成粗糙集評估矩陣;再用云模型對粗糙集評估矩陣進行處理,得到將粗糙集評估矩陣轉換為粗糙云評估矩陣,得到風險評估矩陣中各元素的粗糙云評價值,在該值上進行專家評價權重的加權,得到加權粗糙云評估矩陣;利用該矩陣中各風險元素下兩個粗糙云評價值之間的距離構建偏好函數,結合各風險元素的綜合權重,計算兩個失效模式之間的總體風險值,據此計算每個失效模式的流出量、流入量,將此二者差值作為凈流量;最后對各失效模式的凈流量大小進行排序,從而得到失效模式的總體風險排序,可靠性較高。
本發明提供一種防止硬盤背板零件失效導致整機柜掉電的方法,整機柜包括PSU和服務器節點,服務器節點包括與PSU連接的硬盤背板,與PSU連接的服務器主板和與硬盤背板連接的若干硬盤,其特征在于,包括如下步驟:S1.在服務器節點中增加冗余硬盤背板;S2.在PSU與硬盤背板的連接電路中增加檢測控制單元;S3.檢測硬盤和對應的硬盤背板的工作狀態;S4.若硬盤和對應的硬盤背板同時停止工作,拆下硬盤背板,啟用冗余硬盤背板作為工作硬盤背板,回到S1;否則回到S3。通過在硬盤背板輸入端增加檢測控制單元,規避硬盤背板零件失效時,短路引起的PCB著火,使得整個機柜掉電,保證用戶硬盤數據的完整性和安全性。
本實用新型公開了一種電梯制動器失效緊急控制裝置及系統,涉及電梯保護領域。為解決現有技術中在制動器失效時無法有效制動電梯,進而導致電梯墜落或沖頂等惡性事故的發生的問題而發明。包括:轎廂稱重模塊、制動器失效控制板、電梯主控板、抱閘接觸器、制動器、制動器檢測開關、變頻器、曳引機編碼器、運行接觸器和電梯曳引機;所述轎廂稱重模塊和所述變頻器分別與所述制動器失效控制板相連;所述制動器失效控制板、所述變頻器、所述運行接觸器、所述抱閘接觸器和所述制動器檢測開關分別與所述電梯主控板相連;所述制動器與所述抱閘接觸器相連;所述運行接觸器和所述曳引機編碼器分別與所述變頻器相連;所述電梯曳引機與所述運行接觸器相連。
本發明公開了一種SSD緩存中固態磁盤失效的處理方法及系統,該方法包括:根據緩存卷的狀態標志的狀態判斷固態磁盤是否失效;若判斷固態磁盤失效,則進行SSD緩存加速的自動恢復;其中,所述固態磁盤位于緩存池中;所述緩存池和所述緩存卷為預先創建的。當固態磁盤失效時,存儲系統獲取該狀態,并同步給緩存池和緩存卷,因此可以用緩存卷的狀態標志的狀態判斷固態磁盤是否失效。當固態磁盤失效時,SSD緩存加速會自動進行恢復。從而有效提高存儲系統的檢測能力,并通過緩存自動恢復策略提高了存儲系統的可靠性,使用戶體驗更好。
本發明公開了防止汽車因單個車輪制動失效或爆胎而跑偏的系統及方法,包括制動系統,該制動系統包括控制器、第一位移傳感器、第二位移傳感器、壓力傳感器、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、第四電磁閥、第一制動油路、第二制動油路、前連接油路、后連接油路、鼓式制動器、盤式制動器;本發明基于傳感器檢測技術和液壓控制技術,發明一種制動系統;利用傳感器技術實現胎壓和制動效果的監測;利用電磁控制技術控制制動油路,能夠快速實現油路切換;在汽車發生單個車輪制動失效或爆胎時能夠讓汽車保持部分制動力,且保證左右兩側制動力相等,解決了當前單個車輪制動器制動失效或單個輪胎爆胎等引起的制動跑偏或甩尾等問題。
本發明涉及一種非穩態潤滑下軸承材料的失效評估方法,屬于軸承材料檢測技術領域。本發明選取摩擦系數變化率突變量、摩擦系數變化率突變時間作為評價軸承材料潤滑失效的評估指標,在軸承出現潤滑不良時,對服役過程的軸承的摩擦系數進行實時檢測,將得到摩擦系數變化率與摩擦系數變化率突變量進行比較,根據比較結果判斷軸承材料潤滑是否失效,其中的摩擦系數變化率突變量與軸承材料和工況有關。通過這種評估方式,本發明能夠準確、及時發現軸承潤滑失效,避免長時間潤滑失效導致的安全事故。
本申請實施例公開了一種鏈路失效位置確定的方法,包括:本端硬件管理模塊檢測本端主機與對端主機的通信連接情況是否異常;當通信連接情況異常時,本端硬件管理模塊檢測第一鏈路以及第二鏈路是否通信連接正常;若第一鏈路通信連接情況正常,則確定鏈路失效位置為對端主機與對端網卡模塊之間的鏈路;若檢測到第二鏈路通信連接情況正常,則確定鏈路失效位置為本端主機與本端網卡模塊之間的鏈路。本申請實施例還公開了一種硬件管理模塊。使用硬件管理模塊可確定具體的鏈路失效的位置,提升了多控存儲系統或服務器系統整體的可靠性。
本發明公開了一種失效潤滑脂機械雜質分離方法,其分離方法如下:失效潤滑脂稱重——汽油浸泡溶解——超聲波攪拌——離心沉降——移出上部油液——(加混合溶劑——超聲波攪拌——離心沉降——移出上部油液)反復3次——濾紙過濾——稱重——顯微鏡分析——計算機械雜質含量。本發明的創新點是將機械雜質從失效的潤滑脂中常溫分離,不用加熱,避免了溶劑加熱易燃燒發生危險的難題,提高了試驗的安全性;解決了加熱溶劑直接過濾時潤滑脂冷卻凝結在濾紙上過濾困難,并影響雜質稱量重量;操作容易方便,結果準確。本分離方法適用于失效潤滑脂的機械雜質測定,選用溶劑為常用溶劑,易采購,多次溶解清洗,分離快,操作方便容易。
本發明提出了一種考慮自相關測量誤差的Wiener過程可靠性分析方法,用以解決現有的性能退化分析方法嚴重影響可靠性評估精度的問題。其步驟為:從一批產品中隨機地抽取個試樣投入試驗,采集產品性能退化數據;根據Wiener過程描述產品的真實性能退化過程,建立考慮自相關測量誤差的Wiener過程性能退化模型;利用似然函數對性能退化模型的未知參數進行估計;根據估計的未知參數對產品的可靠性進行分析。本發明是具有AR(1)測量誤差的線性Wiener過程退化可靠性分析方法,有效地提高了評估精度;具有一般性和普遍性,其適用性更強;給出了給定退化失效閾值下的可靠度函數解析表達式,為以后產品的可靠性評估提供了依據。
本實用新型公開了一種大型柴油機主軸瓦、連桿瓦早期失效監測裝置,包括連通于柴油機主機油道與各主軸瓦油孔之間的各個支路油道、設置于各支路油道中的各個液體流量傳感器、與各個液體流量傳感器通過信號處理及轉換電路連接的計算機,計算機通過接口電路連接有顯示器和/或報警裝置。本實用新型利用軸瓦磨損后會導致相應支路油道中機油流量變大的原理,司機可通過顯示器及時、直觀的識別出是哪個支路油道所對應的主軸瓦、連桿瓦出現了問題,以便及時、準確地作出應對處理,也可通過報警裝置在支路油道流量數值出現異常時進行聲、光報警,及時提醒和告知司機機油流量變化異常的情況,實現自動監測。
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