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本實用新型公開了一種環保土壤分析用分層檢測箱，涉及土壤檢測技術領域，具體為一種環保土壤分析用分層檢測箱，包括分層箱，分層箱的內部設置有雜質分離盒，雜質分離盒的內底壁固定連接有下過濾網，下過濾網的上表面固定連接有攪動棒固定塊，攪動棒固定塊的內部卡接有攪動棒，攪動棒遠離攪動棒固定塊的一側活動連接有電機底座，電機底座的內部卡接有電機。該環保土壤分析用分層檢測箱，通過分層箱的設置和編號欄的配合設置，將箱子分為兩部分，能夠儲存不同地質的土壤，有利于統一存放，方便檢測人員查詢，通過雜質分離盒的設置，能夠解決土壤含有植物殘渣、石頭和磚渣等問題，通過傳送分離棒的設置，能夠將土壤雜質與土壤進行分離。
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本實用新型提供一種用于自動打磨螺旋管焊縫余高的輔助裝置。熱堆積效應會帶來熱泵工作效率的降低和地質環境的變化，影響了地熱的開發利用。本實用新型包括行走小車，所述的行走小車上設置有行走驅動裝置和旋轉支撐裝置，所述的行走小車上還設置有上管翻臂和下管翻臂。本實用新型采用自動打磨螺旋管焊縫余高的輔助裝置進行螺旋管的前進和旋轉，使得管道打磨工作效率高，速度約為5~8min/支（管徑508，管長12m），而現有的螺旋管焊縫余高工作效率底，速度大概為2h/支（以管徑508mm，管長12m為例）。
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一種多功能巖心勘探鉆機,它設有底座,底座滑道上裝有主機架,主機架的前方為立軸回轉器,主機架后部裝有驅動動力裝置,它的傳動分為上下兩層,下層傳動由驅動動力裝置通過離合器連接有變速箱,變速箱通過萬向連接軸與分動箱的下部相接;上層傳動包括分動箱的上部向前與立軸回轉器相接,分動箱向后與卷揚機相接,卷揚機的后部通過增速器連接有水剎車裝置。傳動結構緊湊,布局合理,所有部件都表露在外,不相互重疊,便于維護、保養和修理。它除了以合金、金鋼石為主進行巖心鉆探外,也可用于工程地質勘察、水文水井鉆進、以及大口徑基礎工程施工。其結構合理,重量輕,能力大,用途廣泛,性能穩定,可靠性強,標準化、通用化程度高。
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本發明公開了一種預應力混凝土高強度防腐管樁及其生產方法，其中防腐管樁包含如下重量份數的組分：水泥360-400；礦粉120-130；I級粉煤灰170-180；沙子705-750；直徑為5-25mm的石子1000-1080；水140-160；助劑40-60。本發明進一步提高了管樁的物理性能和防腐蝕性能，比我司原有管樁的性能高10-15%左右，比國內其他廠家的管樁的性能提高了25-30%。本發明適合用于嚴酷的地質環境，如海洋、港口、寒冷地區、地下水中侵蝕性介質濃度較高的西部、沿海及內陸地區的工程，進一步擴大了我司的技術領先優勢。
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本發明公開了一種航道區域疏浚施工監管系統，涉及疏浚工程技術領域，解決了現有技術無法精確掌握航道疏浚的各個環節，導致航道疏浚安全性和工作效率低的技術問題；本發明基于基礎數據建立三維可視模型，在三維可視模型的基礎上設置船舶作業區，同時進行作業風險評估；在作業風險評估通過之后，則制定并執行作業任務，同時結合基礎數據對作業任務的進度進行評估，既能夠保證作業效率，也能夠保證作業過程的安全性；本發明在一個作業任務執行完成后，結合地質數據、管理流程等重新進行作業風險評估，待評估合格之后則執行下一作業任務，在相鄰兩個作業任務之間重新進行作業風險評估，能夠提高航道疏浚的安全性。
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本發明公開地下樁連墻施工方法及其成墻設備，其特征在于：S1:平整場地；S2:下設護筒；S3：樁機就位；S4:按樁位排列跳孔施工，泥漿護壁沖挖成孔至設定深度，S5:清理孔底沉渣，測量泥漿濃度；S6：下鋼筋籠澆灌混凝土，完成一條跳孔單元墻段；S7:補樁施工，泥漿護壁沖挖成孔；S8:剔除兩邊界墻泥土成槽，高壓噴頭延導向桿上下移動，水漿沖切清洗兩邊界墻接頭；S9:清理孔底沉渣，測量泥漿濃度；S10：下設鋼筋籠澆灌混凝土成墻；本發明的施工工藝可以：1、清理墻體連接頭之間泥濘，進而增加墻體之間連接固性，有效解決墻體之間的泥濘導致墻體存在間隙甚至滲水等質量問題，2、機械清理孔底沉渣，工效快、徹底、效果好；改變了傳統漂浮式清理；3、沖挖成孔對砂卵石、回填土雜石等復雜地質具有實用性；可以入巖成槽，達到施工質量要求。
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本發明公開了一種GFRP裝配式環網基礎，包括底板部分、環網基礎部分和檢查井部分，底板部分上設有環網基礎部分和檢查井部分，環網基礎部分與檢查井部分相連通；本發明GFRP裝配式環網基礎所有構件采用輕質GFRP材料制成，機械強度高、質輕而硬、不導電、性能穩定、耐腐蝕、耐久性能好，其所有構件單塊重量輕，可實現單人操作，無需大型機械配合施工，對現場環境要求低，適合條件惡劣的施工工況。本發明GFRP裝配式環網基礎所有構件工廠預制、現場拼裝，對環境影響小，無污染，構件之間采用插接，安裝簡單，拆除方便，可重復利用，能適應多種復雜的地質條件，應用范圍廣泛，經濟效益和社會效益顯著。
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一種立軸巖心鉆機雙卡盤交替倒桿裝置，包括回轉器體，在回轉器體上方和下方的立軸巖心鉆機立軸上均安裝有傳扭式液壓卡盤，所述回轉器體上方的傳扭式液壓卡盤設置為主動傳扭式液壓卡盤，回轉器體下方的傳扭式液壓卡盤設置為從動傳扭式液壓卡盤。本發明利用設置在回轉器體殼體內與分動箱小弧齒齒輪嚙合的大弧齒齒輪，將水平的傳扭改變為豎直傳扭；利用安裝在回轉器體上、下方的扭式液壓卡盤，克服了原有巖心鉆機短行程的間歇式鉆進，保證了減壓或加壓鉆進的效果，提高了巖心鉆機的鉆進效率。本發明方便拆裝、維修，在提高鉆機鉆進效率的同時降低了設備的制造成本，為地質巖心勘探裝備技術的進步做出了巨大的貢獻。
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本發明公開了一種利用稀樁?曲面板殼進行基坑支護施工方法，是在混凝土密排樁支護方法上進行改進得到的一種支護方法。該支護方法由三部分組成，即受力樁、曲面板殼和水平支撐系統；用曲面板殼替代大部分密排樁，受力樁及曲面板殼均采用企口連接，將板殼和坑頂支護體系聯成完整的體系，曲面板殼支護剛度大，具有基坑開挖后變形小的優點；該方法可以適應多種復雜的地質條件，施工簡單，方案可移植。
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本發明公開了一種FRP彈性復合樁及制造方法，包括受力樁，所述受力樁上套依次套有內管和外管，所述內管和外管之間設有加勁支撐系統，所述內管和外管之間還填充塑料基填充料，封口密實；所述內管、外管以及加勁支撐系統采用FRP材料；FRP彈性樁能適應多種復雜的地質條件，應用范圍廣泛，無污染，經濟效益和社會效益顯著；該方法中制作出的樁體外層為彈性材料，能有效保護由于船體等各類水平碰撞而產生的船只及樁體破壞。
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本發明涉及液化天然氣水上運輸領域，具體涉及一種LNG罐式集裝箱多式聯運方法。本發明提供了一種LNG罐式集裝箱多式聯運方法，海外氣源通過LNG運輸船舶運輸至海上浮倉，在海上浮倉分裝到LNG罐式集裝箱，完成LNG罐式集裝箱分裝后，LNG罐式集裝箱通過沿海集裝箱船運輸至港口碼頭，通過道路或者鐵路多種?；愤\輸方式運輸至LNG罐式集裝箱中轉站，最終由LNG罐式集裝箱中轉站運輸至終端客戶。相對于目前已有的基于接收站式的運輸方法，該運輸模式具有以下優點：(1)建設地點靈活，不受地質條件影響，運用范圍廣；(2)建設周期短；(3)投資少；(4)裝卸效率高，而且可與陸上運輸形成多式聯運，真正打通海氣直供內地終端的渠道。
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本發明涉及石油等地質勘探技術領域，具體涉及一種石油地震采集高速傳輸系統，包括主機系統、多級串聯連接的采集站、通信電纜和LVDS控制模塊，采集站的相應發送端將本級站體中采集的數據(或接收的來自下一級采集站的數據或來自上一級采集站的命令)通過編碼、并串轉換后轉變成LVDS信號，經串行電纜驅動器驅動后送上通信電纜；相鄰采集站的相應接收端則將收到的通信電纜信號通過均衡器處理，再將LVDS信號進行串并轉換，解碼。這一過程完成了下發命令和上傳數據在相鄰采集站的中繼傳輸，實現了100Mbps以上的高速率傳輸，大大提高了石油地震采集系統的帶道能力和施工區域。通過特殊的傳輸方式降低功耗，使得依賴電瓶工作的野外系統獲得更長工作時間。
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本發明是一種鉆井快速封堵劑的組合物，它是由以下重量配比的原料制成，脲醛樹脂10～20；無水草酸1～5；半水石膏40～60；磁化六鐵酸鋇1～3；高礬土水泥45～65。制作時，將上述各組分加入配料釜中，充分混勻即可。本發明設計合理，具有高活性及優良的快速封堵性能，適用于油氣井及地質井的封堵，且保存期較長，穩定性高。
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一種大跨度無粘結預應力筋的魚腹式地基梁，包括兩端支撐樁、中間橫梁和無粘結鋼絞線，采用高強無粘結預應力鋼絞線及長短不一的短立柱、鋼筋混凝土橫梁構建變高度、大跨度、高承載力的地基梁；外形酷似魚腹?；炷翙M梁與地坪整澆并軸向受壓，高強預應力筋受拉，也可更好的發揮高強鋼材的優勢；采用無粘結預應力筋作為高強材料，技術成熟，且防腐耐久。本發明提供的技術方案，性價比極高，施工便捷，承載能力大。無粘結鋼絞線應力可根據地面承載能力的需求進行設計并方便調整；方便解決深厚海淤地質條件下大面積場地的不均勻沉降問題，性價比極高?？捎行У姆乐蛊鋫认蚴Х€；架空式地面：不會返潮、返堿，傳力途徑明確，沉降可調可控。
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本申請公開了一種組合吊裝平臺及其施工方法，以解決現有技術存在的承載基礎的穩定性不好、承載力易受影響、對施工工藝要求較高、成本較高，且施工工期長、受天氣、地質條件等因素影響較大的問題。本申請包括：多個預制件、一個圈梁和多個橫梁，多個預制件豎向布置，在水平方向上依次沿圈梁分布，多個預制件的上端與圈梁相接；多個橫梁位于圈梁的內部區域，并與圈梁長邊垂直連接；圈梁外部設有臨時模板，臨時模板內部填充有混凝土，并設置第一鋼筋；圈梁和橫梁形成的區域內鋪設有第一碎石；并按照組合吊裝平臺的施工方法步驟進行施工，在滿足相同承載力要求時，有效縮短了施工工期，完整性和穩定性好，施工工藝要求低，且成本較低，靈活性高。
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一種長短多桶負壓樁筒型海上風電基礎結構及其施工方法，包括樁筒和裝在樁筒底端的負壓桶結構，所述的負壓桶結構至少設有兩種不同長度的負壓桶桶體，負壓桶桶體沿樁筒的周向均勻分布，不同長度的負壓桶桶體等間隔設置，負壓桶桶體通過連接件與樁筒固定相接，負壓桶桶體的底端為開口端，負壓桶桶體的頂端為封閉端，封閉端上開有排氣孔，排氣孔處裝有排氣閥。本發明通過在樁筒底部設長短不一的負壓桶桶體，每個負壓桶桶體頂部留有排氣閥，供下沉過程排氣用，增設不同長度的負壓桶桶體可滿足現場地質條件及承載力、穩定性要求，避免出現局部或整體失穩，適用于地質條件復雜海域，確保每個負壓桶桶體下沉到位，可用于軟黏土海域。
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本發明公開了一種微電阻率掃描測井儀圖像增強方法及系統，所述方法包括以下步驟：對微電阻率掃描成像測井數據進行平滑濾波處理；對濾波處理后的數據進行歸一化處理；基于上述處理后的數據進行圖像合成，將測得的每個采樣點的電阻率變為一個圖元；對圖像進行直方圖變換增強處理。該微電阻率掃描測井儀圖像增強方法，可以將原本模糊不清甚至根本無法分辨的原始測井圖像處理成清楚、明晰的富含大量地質信息的可使用圖像，從而提高成像圖像識別效率，方便、快捷、準確反映地質特征。
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一種長短多桶負壓導管架海上風電基礎結構及其施工方法，包括導管架和裝在導管架底部的負壓桶結構，所述的負壓桶結構至少設有兩種不同長度的負壓桶桶體，負壓桶桶體沿導管架的周向均勻分布，不同長度的負壓桶桶體等間隔設置，負壓桶桶體通過連接件與導管架固定相接，負壓桶桶體的底端為開口端，負壓桶桶體的頂端為封閉端，封閉端上開有排氣孔，排氣孔處裝有排氣閥。本發明通過在導管架底部設長短不一的負壓桶桶體，每個負壓桶桶體頂部留有排氣閥，供下沉過程排氣用，增設不同長度的負壓桶桶體可滿足現場地質條件及承載力、穩定性要求，避免出現局部或整體失穩，適用于地質條件復雜海域，確保每個負壓桶桶體下沉到位，可用于軟黏土海域。
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一種車載式全液壓多功能深井鉆機，包括全軸驅動的汽車底盤，在汽車底盤的尾部設有鉆進機構，鉆進機構包括桅桿，在桅桿上裝有動力頭、卷揚裝置、卸扣裝置以及孔口裝置，汽車底盤上安裝鉆機的液壓動力站，在汽車底盤的四角部及桅桿的底部裝有液壓支腿，桅桿包括固定桅桿和活動桅桿，孔口裝置設置在固定桅桿的下部，由給進油缸、活動桅桿、鋼絲繩Ⅰ、鋼絲繩Ⅱ組成倍程機構，這種給進方式的特點是動力頭的行程是給進油缸活塞行程的兩倍。本實用新型機動能力強、集成化程度高、準備時間短、工作效率高、地層適應性好的車載式全液壓多功能式鉆機，滿足了煤礦救援鉆探的需要，也可用于煤層氣抽采孔、淺層油氣井、地熱井、水井等不同孔徑鉆孔的施工。
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一種車載式全液壓多功能深井鉆機，包括全軸驅動的汽車底盤，在汽車底盤的尾部設有鉆進機構，鉆進機構包括桅桿，在桅桿上裝有動力頭、卷揚裝置、卸扣裝置以及孔口裝置，汽車底盤上安裝鉆機的液壓動力站，在汽車底盤的四角部及桅桿的底部裝有液壓支腿，桅桿包括固定桅桿和活動桅桿，孔口裝置設置在固定桅桿的下部，由給進油缸、活動桅桿、鋼絲繩Ⅰ、鋼絲繩Ⅱ組成倍程機構，這種給進方式的特點是動力頭的行程是給進油缸活塞行程的兩倍。本發明機動能力強、集成化程度高、準備時間短、工作效率高、地層適應性好的車載式全液壓多功能式鉆機，滿足了煤礦救援鉆探的需要，也可用于煤層氣抽采孔、淺層油氣井、地熱井、水井等不同孔徑鉆孔的施工。
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分體式自動車用飲水器由貯水箱、電熱水器、控制器組成的,可分裝在車輛的任何部位。其貯水箱內設水位檢測探頭,貯水箱旁設凈水器并附磁化、礦化裝置;水用泵輸入電熱水器,它是一有蓋的不銹鋼容水器,內有五根高低位水位探頭,底部裝有加熱元件,殼外設溫度傳感器;熱水通過微電腦控制器內設的可伸縮的出水嘴?？刂破鲀鹊拿姘迳显O有開/關、出水、半/滿、水嘴四個開關、數碼溫度顯示器、水位顯示器、水泵工作指示燈、貯水箱無水指示燈、電源指示燈,在面板的右側開一供出水嘴管伸縮的窗口。
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本發明公開了一種孔洞實時三維成像裝置，包括智能小車和設置在智能小車上的雙目成像與圖像處理系統，在智能小車上設有CPU，雙目成像與圖像處理系統與CPU連接；雙目成像與圖像處理系統包括攝像頭采集芯片和攝像頭；在智能小車上設有與CPU連接的電子羅盤、舵機、無線模塊、光敏傳感器、數字溫濕度傳感器、超聲波模塊、路程計數器、陀螺儀、加速度傳感器和GPS模塊。本發明用智能探測器探測洞穴礦井等的內部結構，采集洞穴內部信息，并把里面的結構全部顯示在計算機上，大大提高了安全性。
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一種天然石英的工業性能判別方法,針對利用天然石英生產高純石英玻璃,目前對天然石英工業性能的判別的空白,提出了一套判別方法和指標。利用顯微鏡和電子探針鑒定礦石及石英中的雜質礦物種類、石英礦物顆粒大小,以及石英中流體包裹體類型、大小、豐度;利用顯微鏡加熱臺測定流體包裹體的均一溫度和爆裂溫度;利用激光拉曼探針測定包裹體中的氣體成分;利用漫反射紅外光譜測定石英中的水含量;在此基礎上,結合礦床地質特征,確定石英礦床的成因;建立石英玻璃質量數據庫,與石英礦石的上述要素特征進行對比,建立天然石英的工業性能判別指標體系。以甄別優質石英玻璃原料,充分開發石英資源的潛在價值。
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一種新型智能化礦用安全帽,包括帽體和裝在帽體前部的燈頭,帽體的兩側及后部設有向外凸起的安裝槽,在安裝槽內分別裝有瓦斯報警模塊、基于射頻識別技術的考勤定位模塊以及生命信息采集模塊,考勤定位模塊設有雙向有源射頻卡,瓦斯報警模塊及生命信息采集模塊的信號線與雙向有源射頻卡相接。采用功能模塊的方式,集照明,瓦斯報警,考勤定位,遠程通訊,生命信息探測于一體。滿足現代化數字礦井管理對礦用安全帽的高性能要求,不僅極大的保障了井下作業人員的安全性,也極大的減少了危險發生的可能性。滿足了市場上對智能化礦用安全帽的需求。
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一種煤礦安全生產偵測儀,其特征在于,它包括PC機、顯示器和供電模塊,PC機通過數據總線連接設有I/O卡、通信卡、聲光卡、視聲卡和定位卡;I/O卡上連接設有氣體傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、濕度傳感器、振動傳感器和顛震傳感器;通信卡上連接設有移動通信模塊和網絡通信模塊,移動通信模塊上連接設有電子標簽模塊;聲光卡上連接設有蜂鳴器和指示燈;所述的視聲卡上連接設有探頭和話筒;定位卡上連接設有發射模塊。使用時,將其置于煤礦生產作業面上,在煤礦生產可實現監測、監視、監控、預警和報警等功能,為井下人員迅速撤離礦難現場贏得寶貴時間;在礦難發生后,可以對井下目標實現搜索、跟蹤、定位,為抗險救援工作創造條件。
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一種具有視頻輔助駕駛功能的煤礦特種車輛，包括車體和與車體配合的視頻監控裝置，視頻監控裝置包括紅外攝像儀、倒車雷達和用于提供電源的直流電源，紅外攝像儀設置有4個，4個紅外攝像儀分別安裝在車體的前部、駕駛室、車廂和車體的尾部，在車體駕駛室內還安裝有與紅外攝像儀連通的顯示器；所述倒車雷達包括1個倒車雷達主機和4個雷達探頭，倒車雷達主機安裝在車體的駕駛室內，4個雷達探頭均安裝在車體的尾部。通過本申請可以有效解決制約我國煤礦井下特種車輛駕駛人員視覺盲區大、無法看清車尾后方障礙物與車廂內人員活動情況和無法實時與車廂人員語音通話的難題，為煤礦安全提供更加有效的技術保障，提高了作業效率。
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本實用新型公開了工礦燈領域的一種多功能LED工礦燈，從上到下依次包括安裝殼體、燈殼及燈體，燈殼外側壁上周向均勻分布有散熱鰭片，且燈殼的上端部螺紋連接在安裝殼體內部，燈體與燈殼底端固連；安裝殼體內頂面上同軸心固定有旋轉電機，旋轉電機輸出端上設有伸出至安裝殼體外側的連接桿，連接桿上固定有清潔軟體，清潔軟體邊部設有探入到相鄰散熱鰭片中間間隙的刮擦裝置，且清潔軟體邊部與散熱鰭片外周表面相切。本實用新型利用旋轉電機帶動清潔軟體轉動，使刮擦裝置探入到鰭片之間的間隙中刮擦去除灰塵，有利于提高工礦燈的散熱性能即使用壽命。
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本發明涉及取土裝置技術領域，尤其是全液壓地質勘探用取土裝置及其取土方法，包括固定塊，所述固定塊的兩端均通過螺釘安裝有支撐板，兩個所述支撐板的一端豎直排列在固定塊的下方，兩個所述支撐板的另一端通過螺釘安裝有底板，所述底板和固定塊平行設置，所述固定塊的表面貫穿安裝有第一螺管，所述第一螺管的內部螺紋插接有絲杠。本發明通過設置液壓馬達驅動絲杠在第一螺管內螺紋轉動，通過絲杠帶動旋轉外筒和裝土內筒向下轉動并移動，便于旋轉外筒和裝土內筒螺旋插入泥土中，裝土內筒在向下移動過程中其內部空腔會存儲泥土，提升了裝土內筒取樣泥土的穩定性，進而方便裝土內筒收集各個深度的土壤，便于工作人員檢測各個深度的土壤。
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本發明公開了一種在沿海特殊地質情況下使用的預應力防腐管樁及其制造方法，它的原料和配比如下：水泥350~450重量份；礦粉90~135重量份；沙子600~700重量份；石子100~120重量份；水和減水劑，其中水泥和礦粉為凝膠劑，水與凝膠劑的重量比為0.30-0.31，減水劑和凝膠劑的質量比為1.8~2.2:100。本發明的防腐管樁能夠在沿海強腐蝕環境中使用，耐久性能好，維護和維修費用低。
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