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本實用新型公開了一種家用電梯應急冗余救援控制系統，包括用戶電源、應急電源及備用驅動系統、曳引系統、電梯主控制系統和電梯井道系統，電梯主控制系統與應急電源及備用驅動系統實時相互檢測，當系統響應每一次電梯啟動命令時確保有兩套獨立的驅動控制，電梯正常啟動前檢查應急電源及備用驅動系統的狀態，當判斷該系統不正常時不響應本次電梯啟動命令并顯示設備故障狀態以防止電梯主控制系統在本次運行中失效無法完成自動應急救援，系統進入應急救援控制模式后采用開環驅動模式救援?？?。本實用新型在電梯主控制系統失效的情況下作為簡單的備用電機驅動系統使用，使電梯在響應每一次啟動命令前都具備冗余的電機驅動控制系統實施救援，避免困人。
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本發明公開了一種基于機器學習的信號燈自動配時裝置，屬于交通信號燈技術領域，包括立柱、固定軸、信號燈本體、感應線圈、旋轉機構、感應雷達、虛擬地感相機、動態捕捉相機和控制柜，所述立柱沿豎直方向布置，所述立柱固定連接于地面上，所述感應線圈為多組設于所述地面內，所述固定軸固定連接于所述立柱上，且所述固定軸垂直于所述立柱布置，所述信號燈本體固定連接于所述立柱的頂部，所述旋轉機構套設于所述固定軸上；本發明通過綜合視頻檢測、雷達車檢和地感車檢的多檢測方式的結合，利用機器學習的方式優化信號燈配時策略，避免了單一檢測技術失效時配時錯誤，同時也避免了天氣等因素的干擾，配時精準，裝置運行穩定性高。
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本實用新型涉及一種無機房電梯鎖梯機構，包括鎖板、插桿、插桿座以及檢測開關；所述鎖板位于電梯井的軌道上，所述鎖板上設置有鎖槽；所述插桿座位于電梯轎廂的側壁上，所述插桿可活動地設置在插桿座上的通孔內；所述插桿上設置有卡桿，所述卡桿與插桿連接，所述卡桿與插桿所在軸線相垂直；所述插桿座的側面設置有定位板，所述定位板上設置有第一槽位和第二槽位，所述檢測開關位于定位板的外部，所述檢測開關的檢測端與第一槽位的位置相對應。本實用新型一種無機房電梯鎖梯機構，可在檢修電梯時，手動操作，實現鎖死，將轎廂固定在電梯井的導軌上，獨立于安全鉗，可在安全鉗失效時，防止轎廂出現意外下落，確保安全。
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本發明涉及一種兼容硬件保護及軟件失效的高可靠性的接觸器驅動電路，接觸器驅動電路包括隔離模塊；隔離模塊的輸出端連接直流接觸器的線圈；接觸器驅動電路還包括：過壓過流檢測模塊，檢測電路硬件是否有過壓過流故障；整流電路，接收MCU主控模塊的輸出信號；門電路，門電路的第一輸入端接收過壓過流檢測模塊所輸出的電平信號，門電路的第二輸入端接收整流電路的輸出信號，門電路的輸出端輸出控制信號至隔離模塊。本發明增加了門電路，可以對MCU主控模塊和過壓過流檢測模塊的輸出信號同時進行判斷，任意一項出現問題，或者二者同時出現問題，均可以將直流接觸器線圈斷電。增加了電路的可靠性。
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本發明涉及一種高安全性動力鋰電池組放電短路保護控制方法和系統，采用在放電過流保護場效晶體管回路中串聯大功率正溫度系數熱敏電阻，限制動力鋰電池組短路放電瞬間電流在一定的范圍內；負載短路采樣檢測點電壓大于0.7V，喚醒快速短路檢測和控制電路并及時關斷放電過流保護場效晶體管；放電負載短路時，一旦放電過流保護場效晶體管或快速短路檢測和控制電路失效沒能及時關斷場效晶體管時，大功率正溫度系數熱敏電阻，也將在0.5s內變成高阻態阻斷短路電流，將短路電流限制在mA級，將成萬倍地提高系統的安全可靠性；快速短路電流檢測和控制電路的靜態電流<2μA，以保護該放電過流保護場效晶體管不會發生過流擊穿，從而有效提高動力鋰電池組放電短路保護的可靠性。
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本發明涉及上電控制領域，提供一種上電控制系統及作業機械，所述上電控制系統包括：信號采集模塊，用于采集作業機械中上電時各電氣元件的反饋信號；控制模塊，用于基于各電氣元件的反饋信號，對各電氣元件進行上電檢測，并基于上電檢測結果對各電氣元件進行控制。本發明通過信號采集模塊采集上電時各電氣元件的反饋信號，從而控制模塊能夠基于各電氣元件的反饋信號，對各電氣元件進行上電檢測，以判斷各電氣元件是否存在異常，從而可以基于上電檢測結果提前對各電氣元件進行控制，避免電氣元件損壞后導致作業機械失效進而引起安全事故的問題。
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一種主功率電路、逆變器制動單元以及逆變器，主功率電路包括控制電路、電壓檢測電路以及串聯連接在正直流母線和負直流母線之間的制動電阻、第一功率開關管和第二功率開關管；第一功率開關管和第二功率開關管分別連接至控制電路，且所述第二功率開關管在母線電壓過壓時根據來自控制電路的控制信號的占空比開通和關斷來實現母線電壓調節；所述電壓檢測電路用于檢測第二功率開關管的開關狀態；所述控制電路在第二功率開關管的開關狀態異常時使第一功率開關管關斷。由于增加了電壓檢測電路，控制電路根據其檢測的電壓即可獲知電路異常，并通過關斷第一功率開關管以關斷主回路，保證當第二功率開關控制失效時，系統能夠有效關斷，提高了系統的可靠性。
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本實用新型公開了一種帶有輸入裝置的圖像顯示裝置和圖像顯示終端，包括：有機發光元件；復合密封層，覆蓋有機發光元件；輸入裝置，位于復合密封層遠離有機發光元件側，輸入裝置包括具有金屬網格結構的多個第一位置檢測電極和多個第二位置檢測電極，多個第一位置檢測電極與多個第二位置檢測電極的邊緣呈彎折結構；蓋板，覆蓋輸入裝置。通過上述方式，以避免帶有輸入裝置的圖像顯示裝置或圖像顯示終端因彎折斷裂造成的位置檢測失效。
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本實用新型涉及一種兩塔制氧裝置，包括第一吸附塔、第二吸附塔、第一管路、鼓風機、水冷換熱器、第二管路、真空泵、第三管路、氧氣緩沖罐、加熱器、第一檢測器、控制系統；當第一檢測器檢測到外部環境的濕度升高時，控制系統控制加熱器啟動；當第一檢測器檢測到外部環境的溫度和/或濕度降低從而使得水冷換熱器后的原料空氣的溫度高于設定值時，控制系統控制加熱器關閉。本實用新型可以有效避免液態水隨著原料空氣進入吸附塔內致使吸附劑失效，同時，加熱器可以自動啟動和關閉，從而實現兩塔制氧裝置無人化管理。
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本發明提供一種服務器熱插拔電路短路保護輔助裝置，所述裝置包括：電壓檢測電路、自鎖電壓比較器和電平控制電路，所述電壓檢測電路檢測P12V_PSU電源輸出端與支路保護電路輸入端之間的線路；所述電壓檢測電路輸出端連接所述自鎖電壓比較器的輸入端；所述自鎖電壓比較器的輸出端連接電平控制電路的輸入端；所述電平控制電路的輸出端連接P12_PSU電源的PSON控制引腳。本發明對原有熱插拔保護電路進行補充，檢測到支路出現短路故障時，快速關閉PSU端電源，避免在當前保護電路失效后出現短路/過流導致的高溫燒毀風險。
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一種發動機及在其中進行氣缸判定的氣缸判定方法，包括凸輪相位傳感器和曲軸位置傳感器，能利用凸輪相位傳感器和曲軸位置傳感器兩者的共同組合，來完成發動機的氣缸判定，發動機還包括用于對進氣門及排氣門的開閉進行檢測的氣門位置傳感器。在凸輪相位傳感器失效時，能利用氣門位置傳感器和曲軸位置傳感器，來完成發動機的氣缸判定。在由氣門位置傳感器檢測到排氣門開啟信號的上升沿后，緊接著就由曲軸位置傳感器檢測到缺齒中的任一個缺齒時，確定1#缸的排氣上止點。在由氣門位置傳感器檢測到進氣門開啟信號的下降沿后，緊接著就由曲軸位置傳感器檢測到缺齒中的任一個缺齒時，確定1#缸的壓縮上止點。
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本實用新型公開了一種腹透用加熱器，設有放置腹膜透析藥液袋的加熱槽，所述的腹透用加熱器設有霍爾傳感器以及磁體，所述的腹透用加熱器設有固定位，所述的固定位設置有檢測臂，所述的檢測臂連接于所述的固定位并置于所述的腹膜透析藥液袋的上部，所述的霍爾傳感器以及磁體二者其中之一固定在所述的加熱槽處，所述的霍爾傳感器或磁體二者其中之一設置于所述的檢測臂,二者相對設置，所述的檢測臂同步腹膜透析藥液袋的高度變化,利用檢測磁場強度來偵測所述的腹膜透析藥液袋在垂直方向上的高度變化狀態，為關聯的腹透設備提供加熱槽上的腹膜透析藥液袋的高度變化狀態信息，防止與其關聯的腹透設備在非注入狀態時與待使用腹膜透析藥液袋相連接的相關氣路開關或閥門失效導致的過量注入發生。
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本發明公開了一種用于加速器的輻射劑量聯鎖控制系統，輻射劑量聯鎖控制系統包括探測器單元、信號處理單元、加速器運行狀態接口、指示燈、劑量聯鎖裝置，探測器單元被配置為檢測加速器機房內的輻射劑量，加速器運行狀態接口被配置為提供加速器運行狀態信號，指示燈具有不同工作狀態，劑量聯鎖裝置被配置為在信號處理單元的控制下切換加速器機房防護門狀態，信號處理單元被配置為根據加速器機房內的輻射劑量和加速器運行狀態信號進行判斷，從而發送相應的控制信號至指示燈和劑量聯鎖裝置處。本發明實現了劑量聯鎖冗余設計和系統故障自動響應，防止因電子元器件輻射損傷造成的聯鎖系統失效，最終避免因聯鎖系統失效造成的超劑量照射事故。
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本申請公開了一種BMC時間管理方法、系統、裝置及計算機介質，包括BMC，用于檢測到自身時間失效后，發送時間失效信息至CPU；CPU，用于接收到時間失效信息后，通知BIOS執行時間恢復操作；BIOS，用于在接收到執行時間恢復操作的通知后，抓取CMOS中的時間信息，同步時間信息至BMC，以使BMC基于時間信息對自身時間進行恢復。本申請中，BMC通過時間失效信息使CPU通知BIOS執行時間恢復操作，這樣BIOS會抓取CMOS中的時間信息并同步給BMC，由于CMOS中的時間跟服務器的時間一致，所以BMC可以使得自身時間與服務器的時間一致，整個過程無需人工操作，可以提高恢復BMC時間的效率。
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本實用新型公開了一種傳感器，包括外殼；檢測元件，設置在外殼內；第一筒體，設置在外殼內并套設在檢測元件外，第一筒體在繞其一周表面的方向上具有彈性變形量；顆粒填充物，填充在外殼的內腔內。當外界環境對傳感器產生機械沖擊或傳感器產生機械振動時，第一筒體與顆粒填充物的限位作用使得檢測元件相對于外殼僅發生很小的振動位移甚至不發生振動位移；外部的機械沖擊會被第一筒體與顆粒填充物部分或全部吸收，減少檢測元件受到沖擊而發生的振動位移；第一筒體在安裝過程中能對檢測元件產生導向作用并修正其偏移角度。這使得檢測元件的引腳處不會受到過大的力而斷開或斷裂，避免了傳感器因機械振動或外部機械沖擊而導致功能失效的情況發生。
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本發明公開了一種設備報錯處理方法、裝置、設備及存儲介質；在本方案中，基板管理控制器接收報錯檢測指令后，會根據報錯檢測指令循環檢測是否存在可修正錯誤或無需處理的不可修正錯誤；若存在，則對檢測到的錯誤進行記錄?？梢?，在本方案中，系統在生成可修正錯誤及無需處理的不可修正錯誤時，均不會觸發系統管理中斷，通過該方式可減少正常操作模式和系統管理模式的切換次數，提高了系統的性能；并且，本方案通過對系統中產生的可修正錯誤及無需處理的不可修正錯誤進行檢測和記錄的方式，還可以幫助用戶預測組件故障趨勢，提前給出處理措施，避免組件突然失效造成服務器系統不穩定或數據丟失的風險。
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本實用新型公開了一種脈動式索道進站超速保護系統，包括兩個吊桿、檢測元件和超速保護系統，所述兩個吊桿和檢測元件之間通信連接，檢測元件與超速保護系統之間通信連接，所述檢測元件為光電檢測開關，所述超速保護系統中包含有可編程控制器和速度對比單元，與速度對比單元相連接的有警示模塊、落閘模塊和安全停車模塊。通過上述方式，本實用新型提供的脈動式索道進站超速保護系統，保證了索道的運行安全，確保吊廂經過減速點時設備正常減速運行，以避免吊箱“沖站”的惡性事故的發生，當原系統的測距功能失效或檢測元件出現誤動作，能確保設備安全停車，避免惡性事故的發生，保證乘客的生命安全及公司的財產安全。
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本發明涉及一種壓差式壓力傳感器，它包括：檢測腔，檢測腔中設置有電路板，電路板兩側表面分別設置有第一壓差感應單元和第二壓差感應單元，檢測腔包括第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室分別設置在電路板兩側，第一壓差感應單元位于第一腔室中且用于檢測第一腔室和第二腔室之間的壓力差，第二壓差感應單元位于第二腔室中且用于檢測第二腔室和第一腔室之間的壓力差；連接器，連接器中設置有引腳，引腳與電路板相信號連接。由于設置有第一壓差感應單元和第二壓差感應單元，分別單獨檢測第一腔室和第二腔室之間的壓力差，因此可以比較兩者的差值，及時發現第一壓差感應單元或第二壓差感應單元失效情況，避免因此造成的嚴重損失和危害。
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本發明提供一種自動扶梯或人行道保護裝置，它包括拉繩、檢測開關、打板、彈性件及彈性件固定板，所述拉繩沿自動扶梯或自動人行道的長度方向布置在梯級或踏板的下方，其一端固定連接在自動扶梯或自動人行道上，其另一端與所述打板相連接；所述檢測開關設置在所述拉繩的外側靠近所述打板的位置，所述打板可轉動地鉸接在所述檢測開關的外側，所述檢測開關位于所述拉繩拉動所述打板轉動的轉動半徑范圍內；所述彈性件固定板固定設置在所述打板轉動遠離所述檢測開關的一側，所述彈性件連接在所述打板和所述彈性件固定板之間并拉緊所述打板和拉繩。本發明可實現全程檢測，結構簡單，成本較低，占用空間小，安裝靈活、維護檢修方便，不易失效。
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本發明公開了一種流式細胞儀光學系統，其中，流動室中設置有供待檢測物質通過的通道；光源模塊的激發光源在通道中形成不重合的聚焦光斑；光收集模塊用于收集散射光和/或熒光，并將其會聚后輸出；前向檢測模塊用于接收散射光并檢測；熒光檢測模塊包括光信號傳輸模塊、分光模塊及探測模塊，光信號傳輸模塊設置在所述光學鏡片全孔徑范圍內互不相交的任一位置，用于使得光收集模塊輸出的光信號發生偏轉，分光模塊用于將偏轉后的光信號輸出，探測模塊用于對光信號進行檢測。通過實施本發明，可以在熒光檢測模塊中設置多個光電傳感器及分光裝置，克服了采用光纖傳輸時因光收集模塊微小移動導致測量結果劣化或者失效的問題，增強了系統的穩定性。
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本發明公開了一種提高EEPROM良率和讀取可靠性的方法,該方法通過確定參考單元電流區間來設定參考單元電流的值,從而實現對參考單元電流值的平移,克服了由于參考單元電流設定固定值而帶來的可能使EEPROM單元在測試中出現大批失效的問題,提高了測試良率;同時該方法通過首先采用選取參考單元電流區間的最小值來測試EEPROM的“1”狀態,選取參考單元電流區間的最大值來測試EEPROM的“0”狀態”的步驟可先篩選出少數失效的EEPROM單元,從而預留出讀取EEPROM“1”狀態和“0”狀態的檢測余量,提高了出廠后EEPROM讀取的可靠性。
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本發明公開了一種核電機組蒸汽發生器傳熱管微振磨損損傷處理方法，包括步驟：通過傳熱管拉伸試驗獲得傳熱管材料強度分布數據，并計算傳熱管材料強度平均值和標準差；對缺陷傳熱管進行渦流探傷試驗獲得缺陷尺寸數據，與真實缺陷尺寸對比計算渦流探傷尺寸數據與真實缺陷尺寸之間的關系函數、渦流探傷尺寸測量誤差的標準差；建立含缺陷傳熱管爆破壓力預測模型；計算傳熱管的概率失效壓力；給定缺陷傳熱管的缺陷長度、給定傳熱管失效壓力，計算傳熱管缺陷的臨界深度；根據傳熱管降質失效的歷史數據，計算給定檢修周期的臨界缺陷深度，并確定堵管準則。本發明可以準確確定是否進行堵管操作。
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本發明公開一種光電整緯裝置，包括光電檢測器發光頭、光電檢測器接收頭、自動清潔感應器、清潔線圈、控制器以及執行機構，所述光電檢測器發光頭與光電檢測器接收頭對稱安裝于織物兩面，所述自動清潔感應器安裝于光電檢測器發光頭和光電檢測器接收頭，所述清潔線圈安裝于光電檢測器發光頭和光電檢測器接收頭，所述控制器設置于光電整緯裝置內部，所述執行機構設置于光電整緯裝置內部。通過上述方式，本發明提供一種光電整緯裝置，對裝置增加了自動清潔感應器和清潔線圈，能夠自動對光電檢測器發光頭和光電檢測器接收頭進行清潔，避免其因為積灰而失效，保證了布料的質量也提高了效率。
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本申請中的定位裝置包括：底座；承載組件，承載組件與底座滑動連接；夾持機構，夾持機構安裝于底座，夾持機構包括第一夾具和第二夾具，第一夾具與底座滑動連接，第一夾具與第二夾具中的一者用于沿X軸夾持待定位件，另一者用于沿Y軸夾持待定位件；第一復位件，第一復位件與承載組件和底座連接，用于驅動承載組件復位；第二復位件，第二復位件與第一夾具和底座連接，用于驅動第一夾具復位；第一感應器和第二感應器，第一感應器用于檢測承載組件處于復位狀態時第一復位件是否失效，第二感應器用于檢測第一夾具處于復位狀態時第二復位件是否失效。該種定位裝置能夠自動監控承載組件和第一夾具是否回復至準確位置，保證待定位件被準確夾緊定位。
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本發明公開了一種光收發器和光通信系統,所述光收發器包括:電終端,其能夠從主機設備接收功率并向光收發器提供電源電壓;電源失效監視電路,其能夠檢測電源電壓的臨近丟失,其中所述電源失效監視電路在檢測到電源電壓的這種臨近丟失時或在從主機設備接收到禁能控制信號時能夠產生斷電告警控制信號;驅動器,其能夠接收斷電告警控制信號;以及光發射器,其由電源電壓供電并且能夠在驅動器的控制下發射第一光信號,其中所述驅動器能夠響應于斷電告警控制信號調制第一光信號的包絡以產生包含第一斷電告警信號的調制包絡。本發明以更短的響應時間為光LOS提供了更多的診斷信息。
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一種電源控制裝置,包括多個通用的開關電源、時序控制器、電子開關、電壓監視器、隔離電路以及輸出引腳,其通過設立一個時序控制器控制各電子開關的接通順序,從而準確控制各輸出引腳之間的輸出延時時間,進而達到對噴氣織機各部順序上電的目的;通過設立電壓監視器可隨時檢測交流電源和各輸出引腳的電壓,使噴氣織機的中央處理器可在掉電瞬間及時保存噴氣織機的各項參數并發出警報。本發明將開關電源與電源控制部分分開,一方面使容易損壞失效的零部件可單獨被替換,在零部件的使用上更具靈活性、更易于維修;另一方面,正常供電的情況下開關電源處于接通狀態,避免了頻繁接通和斷開開關電源,因此有利于延長開關電源的使用壽命,可進一步降低生產成本。
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本發明公開一種基于藍牙設備和LI?Fi無線傳輸的立體車庫系統，本發明涉及立體車庫電路技術領域，解決現有技術在充電電池電量徹底耗盡狀態的立體車庫通訊設備充電電池再充電失效問題、立體車庫通訊容易受到干擾、防撞系統無法進行能量吸收以保持運行且立體車庫有通訊失效的問題。主要包括中轉移動防撞單元，至少安裝有一個自充電式Li?Fi通訊模塊；固定防撞檢測單元，至少安裝有一個自充電式Li?Fi通訊模塊；所述的中轉移動防撞單元和固定防撞檢測單元，都還設置有藍牙補償單元。
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一種CPR1000型核電站設備分級識別方法，包括以下步驟：S1：確定系統待分級識別的設備清單；S2：列出需分級設備的失效狀態；S3：分析步驟S2失效狀態對應的設備失效后果；S4：將步驟S3獲得的設備失效后果與建立的22個不同關鍵度判據做對比，確定設備的關鍵度等級；S5：將設備運行頻度與建立的6個運行頻度判據對比，確定設備運行頻度等級；S6：將設備工作環境與建立的8個工作環境判據對比，確定設備工作環境等級；S7：將步驟S2得出的設備失效狀態與建立的顯隱性判據做對比，確定設備失效的顯隱性特征；S8：專家評審會議對上述步驟S2～S7取得的數據進行合理性判定。本發明解決了如何進行關鍵度等級判定的問題，為后續核電站設備分級管理奠定基礎。
本發明公開了一種降低核電機組停機停堆概率的方法、計算機設備及存儲介質。所述方法包括如下步驟：從多個所述設備中識別出至少一個單一失效跳機跳堆設備；使用定性和定量分析法確定單一失效跳機跳堆設備的消除優先級，將所述單一失效跳機跳堆設備的消除優先級分為高、中、低三個等級；對消除優先級高或中的所述單一失效跳機跳堆設備進行消除處理或緩解處理，對消除優先級低的所述單一失效跳機跳堆設備進行緩解處理。該方法通過篩選識別出核電機組中的單一失效跳機跳堆設備，并對所述單一失效跳機跳堆設備進行消除處理或緩解處理，能夠有效減少非計劃停機停堆次數，極大降低核電廠的非停風險，同時大幅提高電廠的經濟效益和運營業績。
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